Rispondi Citandoprobabilmente è di quando era in arrivo (la comunicazione dell'arrivo della vettura era di martedì 20)
Le foto risalgono a mercoledi' scorso (guarda su FB la pagina Avvistamenti supercar e non) e a me non sembrano tanto pulite. Se guardi in ingrandimento quella scura davanti alla tua si nota la polvere sul lunotto posteriore.Originariamente Scritto da Cosmy88
Ni mular...mai mollare
500 Abarth preparazione 220 CV
500 Abarth Assetto Corse Ufficiale Team Forza Torino
Corvette C7 Stingray Z51
probabilmente è di quando era in arrivo (la comunicazione dell'arrivo della vettura era di martedì 20)
In cosa consiste esattamente depotenziare l'auto? Solo questione di centralina?
C3, be respectful and use it hard!
Corvette Warriors - Torino
No, aprono il motore e tolgono 2 pistoni generalmente il numero uno e il numero otto, poi mettono una flangia all'aspirazione che riduce del 60% la portata di aria e un tappo allo scarico. Infine rimappano la centralina.Poi sul libretto scrivono tutti i dati e "barbone".(un po' di umorismo per sdrammatizzare). Comunque penso sia solo una rimappatura ovviamente "reversibile" in qualunque momento in pochi minuti.
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si il depotenziamento è fatto solo tramite centralina
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La C7 (come la C5 e la C6) ha il Drive by Wire .
Quindi, facile limitare l'apertura massima della farfalla in mdo da non erogare oltre i 250 Hp.
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Non esprimo commenti !
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Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell’aria che respiro!! Gilles Villeneuve.
Veramente si dovrebbe parlare di come potenziare il motore e non il contrario. Sarebbe più interessante no?
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