Finalmente ho ritirato la ZR1...prime impressioni

[mafredx]

ps ...il record al ring la zr1 lo ha fatto cn le cup , e dato che nonm esistono da 20" mi domando con che cerchi lo avra' fatto , immagino 18-19

[Cesare]

COMPLIMENTI....MOSTR UOSA!
bellissimo sound...

[mafredx]

vista la situazione che si sta delineando per il nuovo bollo non credo di potermi piu' permettere questa meravigliosa auto....quindi ho deciso di metterl ain vendita con tutto il kit sopra elencato ...non immaginate quanto mi piange il cuore , spero di poterla ricomprare all'estero sfruttando mio padre che è cittadino svizzero.... portarla in svizzera costerebbe ancora piu' del bollo
quindi la dolorosa scelta ....e pensare che ora credo sia la gt piu' veloce al mondo

chi fosse seriamente interessato mi contatti 3356977815
immatricolata in giugno 2011 , 800 hp reali e 20.000km , gomme al 90% e pasiglie freni al 100%
prezzo 100.000€

[gio]

mi spiace che tu debba vendere il tuo "mostro"

[mafredx]

nn immagini qnt dispiace a me, non ho mai amato un'auto cosi' tanto
e soprattutto non ho mai guidato niente di simile ...ma purtroppo il periodo impone sacrifici drastici

[clavha]

Citazione:Messaggio inserito da mafredx

vista la situazione che si sta delineando per il nuovo bollo non credo di potermi piu' permettere questa meravigliosa auto....quindi ho deciso di metterl ain vendita con tutto il kit sopra elencato ...non immaginate quanto mi piange il cuore , spero di poterla ricomprare all'estero sfruttando mio padre che è cittadino svizzero.... portarla in svizzera costerebbe ancora piu' del bollo
quindi la dolorosa scelta ....e pensare che ora credo sia la gt piu' veloce al mondo

chi fosse seriamente interessato mi contatti 3356977815
immatricolata in giugno 2011 , 800 hp reali e 20.000km , gomme al 90% e pasiglie freni al 100%
prezzo 100.000€

Che Peccato Auto Bellissima e Mostruosa........anc he il prezzo e' veramente buono visto la potenza del mezzo

[Stroker]

Se mi posso permettere di darti un consiglio...... fai la radiazione per "vendita nella Comunità Europea".
Rendi le targhe, ti tieni i documenti e mentre cerchi di venderla all'estero (in Italia lo vedo impossibile...) ti diverti in pista!

Pensaci...... magari poi cambia qualcosa e te la ri-immatricoli!

[RaffoZ06]

il mitico ti ha dato il miglior consiglio che attualmente fattibile per le nostre amate... che sofferenza domani tolgo le targhe pure io... ma se è vero che la ruota gira chissà magari se un giorno ci sarà una rivoluzione mi passero il tempo a usare la mia vette radiata senza targhe per passare sopra le teste di chi ci sta al governo oggi ed ha fatto queste assurde leggi che stanno solo ledendo agli interessi del paese.. sono cristiano ma di sicuro questa è una cosa che farei davvero molto volentieri...

[mafredx]

è un'ipotesi che sto valutando...grazie del consiglio

[Masfel]

Buongiorno a tutti. Avevo già scritto un post di chiarimento riguardo la scelta tra C6 Z06 e C6 ZR1. Mi ero abbastanza orientato verso la ZR1 ed ora vorrei tirare il sogno fuori dal cassetto e finalmente trovarne una, forse a livello di prezzo è il momento giusto.
Ieri però mi sono imbattuto in questa vecchia discussione e sinceramente non mi torna molto la recensione di Cesare riguardo all'erogazione del motore. Premetto: io parlo da normale utilizzatore, non sono un pilota ed non ho ma provato le auto in pista. Concordo che la pastosità della Z06 ai bassi è un'altra cosa, trovo però che la ZR1 almeno dai 2500 giri in più dimostri subito la sua maggiore "cattiveria", magari pigiando un pò di più sul gas in effetti. Per questo, sempre parlando di un uso non esasperato, trovo che il range di utilizzo sia molto maggiore dei 5.500-6.500 descritti. E la progressiva spinta del compressore sia molto confortante...!