Pagina 2 di 3 PrimaPrima 123 UltimaUltima
Risultati da 11 a 20 di 22

Discussione: PRONTA PER IL VIAGGIO DAL CARROZZA

  1. #11


    Grande Biondo,
    ma la prossima a indossare i "fenders" della ZL1 sarà la mia.....

    Ricordati la promessa!!!!!!!!!


    1968 Corvette Convertible 427ci 500HP
    Blu427
    -Ciao Piaggio (Destroyed in seconds)
    -R1s Gilera (Destroyed in seconds)
    -Polo VW (Destroyed in seconds)
    -Lancia Prisma 1.3 (SOLD)
    -Golf VW (SOLD)
    -Kawasaki Ninja 900 (Destroyed in seconds)
    -Jeep Grand Cherokee CRD (Cazzo questa ce l\'ho ancora)
    -Tullio Abbate Offshore 27 Feet 2X225HP (SOLD)
    -1968 Corvette Convertibile 427ci 490HP (SOLD)
    -Harley Davidson FLHTC SHRINE year 1987
    ******************** ******************** ********************
    SCAMBIO BICI DA STRADA, CON RAGAZZA DA CAMERA SE INTERESSATI.......

  2. #12
    jaffo1965
    Guest
    wowwww!!! bravo[:0][:0][:0][:0][:0]

  3. #13
    ciao, complimenti stai facendo proprio un bel lavoro, e volevo chiederti se conviene sempre sverniciare completamente la vetroresina prima della verniciatura, per poter ripartire da zero. tu come hai fatto ?
    ho riletto vari post vecchi sulla verniciatura però qualcuno dice di togliere tutto altri no

    ciao
    cif
    C3 - 1970 - 350/350
    Aprilia RSV SP N°149



    L' esperienza è la somma delle inculate prese...

  4. #14
    Venom
    Guest
    Caro cif, nel caso di biondo conveniva sverniciare tutto dato che ha fatto parecchi lavori di vetroresina.
    Il discorso di sverniciare completamente è da valuare in base al rapporto spesa/risultato: vista la spesa, farlo su modelli senza grandi valutazioni collezionistiche, ha senso solo se l'auto la si vuole tenere a vita, altrimneti un bravo carrozziere è in grado di fare un buon lavoro anche senza sverniciare...

  5. #15
    Venom
    Guest
    PS GRANDE BIONDO!!!! [8D]

  6. #16
    Andrea, ti odiooooooooooo...
    PRESIDENTE
    VETTE UNION CLUB - ROMA

    CORVETTE C3 1977
    Jeep Grand Cherokee crd M.Y. 2009
    TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i 2002 (SOLD)
    Amc Jeep YJ 1987 (vabbè, non è mia ma di mia moglie)

  7. #17
    Biondo
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da cif

    ciao, complimenti stai facendo proprio un bel lavoro, e volevo chiederti se conviene sempre sverniciare completamente la vetroresina prima della verniciatura, per poter ripartire da zero. tu come hai fatto ?
    ho riletto vari post vecchi sulla verniciatura però qualcuno dice di togliere tutto altri no

    ciao
    cif
    Secondo vari pareri di carrozzieri, sverniciare o meno dipende sempre dalla condizione della vernice originale , se è aggrappata bene(e non pasticciata con altri strati di colore) non conviene mai (economicamente) sverniciare , una bella passatona di grana 500 e al limite un buon isolante (fondo) prima del nuovo colore .
    E comunque se si svernicia non si sbaglia.
    Della mia auto, dato il lavoro radicale, sono rimaste praticamente solo le porte e il tetto parzialmente verniciate ma come puoi ben notare dalle foto ho dato il fondo a tutto .





  8. #18
    Rick
    Guest
    ..eh!eh! ...ho fatto bene a guardarci...hai fatto un lavoro che qui in italia non lo fa nessuno!! Ottima customizzazione, ben riuscita! Sono d'accordo però sul cofano, ma ci può stare lo stesso per iniziare!
    Ci sentiamo per telefono.
    Ciao!

  9. #19
    ok grazie delle info e complimenti ancora per il tuo lavoro

    cif
    C3 - 1970 - 350/350
    Aprilia RSV SP N°149



    L' esperienza è la somma delle inculate prese...

  10. #20
    Biondo
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da cif

    ok grazie delle info e complimenti ancora per il tuo lavoro

    cif
    Ci mancherebbe , un piccolo ot , di che anno è la tua apriliazza?
    Immagine:

    4,45KB


Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •