Rispondi Citandotre cose:
cambia le guarnizioni, le due maniglie di chiusura non serrano bene forse, devono scattare si deve sentire che spingono. vedi che il rivestimento interno del t-top sia ben attaccato, anche quello che è rigido magari di muove
...guarda , che quando ho provato una C5 nuova fiammante, cigolava nel posteriore, che mi sembrava una gabbia di uccelli,....normale! !!!
tre cose:
cambia le guarnizioni, le due maniglie di chiusura non serrano bene forse, devono scattare si deve sentire che spingono. vedi che il rivestimento interno del t-top sia ben attaccato, anche quello che è rigido magari di muove
FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
www.corvetteitalia.i t
VETTERACING & RAGGI\'S FAMILY
STING RAY\'S 72 & 75
tre cose:
cambia le guarnizioni, le due maniglie di chiusura non serrano bene forse, devono scattare si deve sentire che spingono. vedi che il rivestimento interno del t-top sia ben attaccato, anche quello che è rigido magari di muove
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Altrimenti ti rimangono solo la loctite o il mille chiodi
Altrimenti ti rimangono solo la loctite o il mille chiodi
...bisogna controllare anche le viti di ri-scontro, che magari non siano sprovviste dei gommini in testa e sono quelle dei latch, cioè le maniglie per aprire!
Le guarnizioni anche se vecchie, per quanto poco, non dovrebbero dettare problemi di tenuta alle vibrazioni, all'acqua sì!
...bisogna controllare anche le viti di ri-scontro, che magari non siano sprovviste dei gommini in testa e sono quelle dei latch, cioè le maniglie per aprire!
Le guarnizioni anche se vecchie, per quanto poco, non dovrebbero dettare problemi di tenuta alle vibrazioni, all'acqua sì!
Saldali e non se ne parla più !!!! Saluti Carletto
carlo
Saldali e non se ne parla più !!!! Saluti Carletto
carlo
che voi sappiate, il t-top e' composto da dei gommini sia sui ganci che nelle punte che si infilano nel montante centrale????
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