Pagina 2 di 2 PrimaPrima 12
Risultati da 11 a 15 di 15

Discussione: VIP : Vette Improvement Program

  1. #11

    Bho..... forse non lo avevo all'epoca!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  2. #12
    Si vabbè Pier ma questo è preistoria..... risale a 30 anni fà st'articolo, la teoria è ancora attuale, ma sul mercato oggi c'è roba migliore!! Rack and pinion, freni della C5 o della C6, sospensioni coil...... insomma...... tu Pier delle modifiche di questo articono nun è fatt manc una!! Furbone

    beh..... forse la geometria dei trailings posteriori.... li forse ti sei ispirato a Mr. Greenwood....... forse!!


    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  3. #13
    Si vabbè Pier ma questo è preistoria..... risale a 30 anni fà st'articolo, la teoria è ancora attuale, ma sul mercato oggi c'è roba migliore!! Rack and pinion, freni della C5 o della C6, sospensioni coil...... insomma...... tu Pier delle modifiche di questo articono nun è fatt manc una!! Furbone

    beh..... forse la geometria dei trailings posteriori.... li forse ti sei ispirato a Mr. Greenwood....... forse!!


    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  4. #14
    io l'avevo già trovato ma oltre alle figure nn capisco una mazza!!!
    pian piano cercherò di tradurlo....perchè l'inglese è una brutta bestia!!!
    []

  5. #15
    Sì Alain.... è roba vecchia.... da applicare ad auto vecchie!

    Comunque ci sono molte cose da DIY..... ed il 99% delle parti citate sono poi quelle che si trovano anche oggi sul mercato.

    Utile, comunque, per capire le cose!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •