Quindi il sistema se ho capito bene ha due compiti :Citazione:Messaggio inserito da Stroker
In un buco ci va il breather..... nell'altro la valola PCV !
1 - recicla i gas incombusti che trafilano dalle tenute dei pistoni rimandandoli nel collettore d'aspirazione
2 - evita che questi gas facciano salire troppo la pressione nel crankcase
Giusto?
Al compito 2 dovrebbero bastare giusto i tappi con breather, il compito 1 invece ha carattere principalmente ecologico, giusto?
Quindi se metto due breather (uno per coperchio valvola), elimino la PCV e tappo il buco sul collettore, inquino ma non comprometto il funzionamento del motore?