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Discussione: Custom...

  1. #11

    Si Mic hai ragione! Dopo 2 km butti gomme e cerchi!!
    Elisa

    Corvette c3 convertible 1968 (frame-off completato)
    Lambretta 175 TV 1°serie 1957 Targa Oro
    Lambretta 150 LD 1955 Targa Oro
    Motom Supersport

  2. #12
    Citazione Originariamente Scritto da Elisa78 Visualizza Messaggio
    E se la mia 68 la faccio così????con cerchi neri e scarichi super tamarri???Bella!!!Il cofano 427 già ce l'ho! Allegato 7820
    A me piace, anzi, a me mi piace!
    Corvette C4 LT1 93 Polo green - VENDUTA -
    Corvette C5 '97

  3. #13
    Secondo me tutti quei programmi americani sulle castomizzazioni sono deleteri!!!! Povere auto!!!!
    PRESIDENTE
    VETTE UNION CLUB - ROMA

    CORVETTE C3 1977
    Jeep Grand Cherokee crd M.Y. 2009
    TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i 2002 (SOLD)
    Amc Jeep YJ 1987 (vabbè, non è mia ma di mia moglie)

  4. #14
    Semplicemente assurda, ma dove si trova quella macchina, in Germania.
    Perchè in Italia quei cerchi non potrai mai omologarli con la motorizzazione restrittiva che abbiamo.
    E poi si vede chiaramente che i cerchi non sono dell'epoca della macchina ma più recenti, una cosa che io trovo disdicevole anche sulle storiche, vedere per esempio una C3 con dei cerchi attuali e delle gomme super ribassate è un contrasto stridente, si vede subito che ci sono 30 anni di differenza tra la vettura e la gommatura.
    Corvette C4 Roadster 1987
    Lotus Esprit Turbo SE 1990
    BMW 635 CSI 1982
    Alpine Renault V6 Turbo 1986
    Lancia Gamma 2500 Coupè 1978
    Talbot Matra Murena 1600 1983
    Fiat Tempra SW 2.0 4x4 1993

  5. #15
    Citazione Originariamente Scritto da Mauri 58 Visualizza Messaggio
    Semplicemente assurda, ma dove si trova quella macchina, in Germania.
    Perchè in Italia quei cerchi non potrai mai omologarli con la motorizzazione restrittiva che abbiamo.
    E poi si vede chiaramente che i cerchi non sono dell'epoca della macchina ma più recenti, una cosa che io trovo disdicevole anche sulle storiche, vedere per esempio una C3 con dei cerchi attuali e delle gomme super ribassate è un contrasto stridente, si vede subito che ci sono 30 anni di differenza tra la vettura e la gommatura.

    Scusa,ma quella e' una C5,non ha mica trent'anni,l'ultimo esemplare e' del 2004,come fai a dire che "si vede chiaramente che i cerchi non sono dell'epoca della macchina"?

  6. #16
    secondo me come disegno i cerchi possono anche starci sulla C5
    sono forzati perche la macchina ha linee "tuttocurve" e morbide mentre i cerchi sono "spigolosi"
    resta fuori discussione che sono sproporzionati nelle dimensioni
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  7. #17
    ha ha continuo la "provocazione" :-)

    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  8. #18
    Un po' più alta davanti e via le sidepipes, per me è bellissima!
    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  9. #19
    Ma che cerchi sono? ma hanno le gomme piene?

  10. #20
    Questa non mi dispiace,i cerchi cromati stanno bene,anche il colore arancio è ottimo,peccato per i bumpers
    in tinta carrozzeria!!
    pietro guerini

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