Scheda tecnica per immatricolazione in germania

[fabri]

non mi ricordo cosa mi hanno chiesto , alcune decine di dollari nel 2005, ne é valsa la pena, con il VIN ti dicono come era la tua macchina, se poi negli anni hanno cambiato i rapporti o il cambio o alcuni optionals a loro non interessa nulla, ti danno i dati di come era nata, anche le gomme ti danno solo la misura originale, nemmeno su richiesta ti aggiungono altre gomme, lo puoi fare poi in Germania .

[fabry79]

ecco infatti ora mi dicono che alla fine devo dirgli solo che misure di gomme far omologare, secondo voi? a parte le originali?

[lorddegio]

C'era un post sul forum C3 dove se ne discuteva e venivano menzionate un po tutte le misure per le varie annate di C3.
Io sceglierei in base al canale dei tuoi cerchi la misura con la maggiore reperibilità sul mercato italiano; certe misure sono introvabili e se ordinate in USA costano un leasing!

[oVoSanto]

Io ho queste (riporto pari pari da libretto):

225/70 R15 101H
245/60 R15 102S
275/60 R15 102S (indicati come alternativa)

[ziobiagio]

I 225 sono originali, assieme ai 255/60-15 (opzionali all'epoca), le altre misure non sono stock production!

[Elisa78]

non mi ricordo cosa mi hanno chiesto , alcune decine di dollari nel 2005, ne é valsa la pena, con il VIN ti dicono come era la tua macchina, se poi negli anni hanno cambiato i rapporti o il cambio o alcuni optionals a loro non interessa nulla, ti danno i dati di come era nata, anche le gomme ti danno solo la misura originale, nemmeno su richiesta ti aggiungono altre gomme, lo puoi fare poi in Germania .

Grazie Fabri! Sicuramente ne farò richiesta anche io.mi piacerebbe sapere come è uscita dalla fabbrica la mia " diavolina"...!!!!

[Zorro]

Io ho queste (riporto pari pari da libretto):

225/70 R15 101H
245/60 R15 102S
275/60 R15 102S (indicati come alternativa)

Io oltre alle classiche 225/70 R15e le 255/60 R15 mi farei aggiungere anche le 275 e 295/60 R15, visto che non ti costa nulla, così poi sei più libero. Ho messo le 295 perchè sulla mia precedente C3 le montavo al posteriore, e a mio avviso ci stanno benissimo.

Z

[ziobiagio]

Ma per montare le 295 al posteriore, non so con che canale e quanto ci potessero stare all'interno del passaruota, trailing arms a parte, perchè ho sentito di molti che avendo varie misure omologate, mettono le più strette davanti e le più larghe dietro, però secondo me non è corretto, perchè per l'appunto la dicitura deve essere precisa, ant. e post. e non a piacimento.

[Zorro]

Sulla mia 78 con libretto italiano dal 92, alla voce gomme riportava un bellissimo SI
Al posteriore con i cechi in lega non davano nessun problema, certo, con un canale maggiore avrebbero "sbombato" leggermente meno, ma anche così non era affatto male.

Z

[fabry79]

Ok ce la posso fare, intanto grazie a tutti, sto ultimando le varie cose e domani se tutto va bene mando tutti i documenti per la richiesta delle targhe.

Per la questione gomme ho messo di tutto di più, 225, 245, 255, 275, 295 spalla 50, 60, 70 ma tutte da 15 pollici.
Secondo voi ha senso far scrivere anche delle dimensioni superiori in pollici? Così che se per una futura vendita qualcuno volesse mettere dei cerchi grandi? Non so, più che altro ci stanno delle ruote più grandi? Che misure mi consigliereste?

Grazie mille.
Ciao a presto!