US cars mancano gli HP !!!! (o CV)

[Mr_hd]

Questo dicasi anche per le sòle, come dicono a roma. Quindi okkio a dove andate a comprare, e soprattutto cosa comprate. I matching number sono difficili da trovare, visto che cmq sia in italia che in europa, si cambiano molto spesso parti di motori, se non motori interi, e perchè no anche telai. E qeusto può oltemodo influire sul prezzo delle macchine visto che il mercato si sta aprendo a questo campo.

Ah, e usate il forum per qualsiasi dubbio o incertezza. Ci sono persone molto preparate che sanno consigliarvi al meglio.

[gnòf]

No, aspettate, per la questione charger i prezzi variano in base al modello, annata, motore, matching number e reperibilità, come in tutto il resto del panorama automobilistico d'epoca americano e non.

Come potete trovare un charger 500 motorizzato 318 del '70 come il mio ad un prezzo che varia intorno ai 10000-13000 $, potete trovarne un '69 r/t motorizzato 440 hemi, matching number a 65000 $.

Ovviamente importarlo ha i suoi pregi...i difetti devo ancora sorbirmeli [xx(]
Mi hanno detto che qui ci sono esperti di immatricolazione in Italia di questi mezzi..

Luca

[gnòf]

No, aspettate, per la questione charger i prezzi variano in base al modello, annata, motore, matching number e reperibilità, come in tutto il resto del panorama automobilistico d'epoca americano e non.

Come potete trovare un charger 500 motorizzato 318 del '70 come il mio ad un prezzo che varia intorno ai 10000-13000 $, potete trovarne un '69 r/t motorizzato 440 hemi, matching number a 65000 $.

Ovviamente importarlo ha i suoi pregi...i difetti devo ancora sorbirmeli [xx(]
Mi hanno detto che qui ci sono esperti di immatricolazione in Italia di questi mezzi..

Luca

[Mr_hd]

Ciao Luca benvenuto, si ci sono pregi e difetti, ma come in tante cose, ci sono alcuni punti che non cambieranno mai : gli affari sono difficili da fare, i modelli pregiati li paghi sempre e comunque tanto, e a volte è meglio prendere catorci e rifarli, che prenderli già fatti, con l'assicurazione del venditore che spergiura siano a posto ( perchè non è quasi mai così).
Se hai domande, qua nel limite del possibile, avrai risposte

[Mr_hd]

Ciao Luca benvenuto, si ci sono pregi e difetti, ma come in tante cose, ci sono alcuni punti che non cambieranno mai : gli affari sono difficili da fare, i modelli pregiati li paghi sempre e comunque tanto, e a volte è meglio prendere catorci e rifarli, che prenderli già fatti, con l'assicurazione del venditore che spergiura siano a posto ( perchè non è quasi mai così).
Se hai domande, qua nel limite del possibile, avrai risposte

[gnòf]

Ok, grazie poi metterò i miei dubbi...

Ritornando a prima, gli affari sono difficili da fare parlando di importazione o parlando di importatori(tasto dolente[xx(])?

Luca

[gnòf]

Ok, grazie poi metterò i miei dubbi...

Ritornando a prima, gli affari sono difficili da fare parlando di importazione o parlando di importatori(tasto dolente[xx(])?

Luca

[Mr_hd]

Sicuramente, luca, quando una macchina ce l'ha in mano un importatore, puoi scordarti l'affare, in quanto per primo l'ha fatto lui ( a meno che non sappia cosa ha in mano.... ma ne dubito),e a meno di situazioni mooooooolto particolari, ma delle quali ho forti dubbi in proposito ( situazione economica in difficoltà e bisogno di realizzo, o cose del genere). Di solito l'affare lo si fa andando noi a cercare quello che ci interessa, dopo aver maturato un po' di esperienza, e dopo aver già i contatti pronti a muoversi in caso di tuoi ordini. In pratica se sai già a chi appoggiarti per il trasporto e lo sdoganamento del mezzo sostanzialmente.
Altro caso è avere un'ampia visione del mercato e dei mezzi in circolazione, e tenere aperti gli okki e sturate le orecchie per sapere cosa c'è in vendita e perchè.

[Mr_hd]

Sicuramente, luca, quando una macchina ce l'ha in mano un importatore, puoi scordarti l'affare, in quanto per primo l'ha fatto lui ( a meno che non sappia cosa ha in mano.... ma ne dubito),e a meno di situazioni mooooooolto particolari, ma delle quali ho forti dubbi in proposito ( situazione economica in difficoltà e bisogno di realizzo, o cose del genere). Di solito l'affare lo si fa andando noi a cercare quello che ci interessa, dopo aver maturato un po' di esperienza, e dopo aver già i contatti pronti a muoversi in caso di tuoi ordini. In pratica se sai già a chi appoggiarti per il trasporto e lo sdoganamento del mezzo sostanzialmente.
Altro caso è avere un'ampia visione del mercato e dei mezzi in circolazione, e tenere aperti gli okki e sturate le orecchie per sapere cosa c'è in vendita e perchè.

[gnòf]

Esattamente, lasciando perdere gli importatori, qualche mese fa ho scelto di importarmela da solo la mia american dreams car.
...Apro un nuovo thread, altrimenti l'administrator si arrabbia [:I]


Luca