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MASTER Member
mannaggia come si divertono questi qui... ma cos'è l'orgia delle supercar???? ma dove sono nel paese dei balocchi??? certo nel mezzo un po di corvette nn guasterebbero
)) mi ci vedrei bene insieme al gladiatore ed a un pugno di matti del forum...
http://www.youtube.com/watch?v=vX71c...eature=related
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Senior Member
Una cosa del genere io l'ho vissuta...ma non con quella roba, purtroppo...
Cmq, bellissimo il 599 nero!
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Senior Member
Che figata!!! Quando ci organizziamo anche noi
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ragazzi so che scherzate, ma in questo forum l'incitamento alle gare clandestine su strada (o anche solo l'accenno) non è consentito e nemmeno condivisibile.
Spero non vi siate offesi. So che siete animati da spirito corretto e dall'onore di avere auto superperformanti e il fatto che la Vette vada piu forte di altre supercar inorgoglisce anche me, ma non parliamo di gare o misurazioni di performance su strada.
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MASTER Member
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MASTER Member
Raffo la 458 su auto è stata sotto i 20sec sul km da fermo...mi stai dicendo che tu gli vai via?
Hai fatto una prova al banco della tua?
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Senior Member
Ma Raffo spara solo minghiate,,,stai ancora a daje retta,,,
Je piacerebbe staje davanti,,,ma co' la mia,,, ![Big Grin](images/smilies/biggrin.png)
![Big Grin](images/smilies/biggrin.png)
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MASTER Member
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MASTER Member
rulla rulla e poi ci dici...
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Senior Member
Ing sinceramente delle rullate a mè non interessa più di tanto.....a mè interessa chi stà davanti.
Per farti un'esempio provando una scaglietti che sulla carta hà 535 cv contro i 513 della zetona si sentiva che il motore spingeva veramente forte anche se a numero di giri molto più alto, dove viene fuori la differenza è in allungo perchè la scaglietti a secco pesa 1850 kg e ovviamente fatica non poco a spostare velocemente 400 kg in più, la 360 modena invece si sente chiaramente che la spinta è nettamente inferiore anche se si salva per via del peso leggermente inferiore alla zetona e alla velocità di cambiata dell'f1 che non và per niente male.
Quella che invece mi hà impressionato è la 430 scuderia fino ai 4000/4500 non è niente di chè ma quando supera questa soglia cambia tutto hà minimo un paio di entrate in coppia ben distinte che si succedono velocissime una dopo i 6000 e un'altra verso gli 8000, il motore hà un'erogazione, complice la rapportatura ravvicinata,e la velocità di cambiata, esplosiva, e li dire chi potrebbe vincere a senzazioni è veramente difficile, bisogna metterle appaiate e aprire tutto, sicuramente è vincente rispetto alla zetona in manegevolezza e frenata.
Hò provato anche una 430 standard, neanche lontana parente della scuderia sotto tutti i punti di vista riguardanti le prestazioni.
La 458 c'è l'hà un conoscente che con fare di sufficenza mi hà detto che la corvette è un bidone, non vedo l'ora di fargli mangiare un pò di polvere appena hò fra le mani la zetona, se per caso stà davanti lui è già pronto in casa da montare il compressore centrifugo e allora ci sarà da ridere che una vettura a gpl supera una 458 italia.
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