NON E' COSI' MAX CI AVEVO PENSATO ANCH'IO MA IL MOTORINO GIRA CHE E' UNA BELLEZZA QUINDI NON PUO' ESSERE.
DOMANI CI RIESCO E VEDO UN PO' SE ME' LO RIFA' DI NUOVO
GRAZIE
io ho stagnato le resistenze fra di loro e ho messo gli spinotti per collegarle bene senza modificare l impianto originaleCitazione:Messaggio inserito da Klem
RAGAZZI TUTTO OK NE HO MESSO DUE RESISTENZE CHE MI ANNO DATO UN TOTALE 7,50 ANCORA NON LE SALDO MA HO MESSO DEI COCCODRILLI E' AL PRIMO COLPO E' PARTITA. GRAZIE A TUTTI. POI PROVVEDERO' A COMPRARE UN BY-PASS DA ECKLER'S
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
ANCORA NON LO FATTO MA CE' UNA COSA CHE SE PARTO BRUSCAMENTE MI SI SPENGE E NON MI SI RIACENDE FERMO RESTANDO CHE I FILI TOCCANO ANCHE SE NON SALDATI
Se il problema è nell'anti look, quando tenti di riaccendere la macchina, ti si illumina la spia arancione ANTI LOOOK in basso a dx nel quadro spie e non c'è verso (ne so qualcosaCitazione:Messaggio inserito da Klem
ANCORA NON LO FATTO MA CE' UNA COSA CHE SE PARTO BRUSCAMENTE MI SI SPENGE E NON MI SI RIACENDE FERMO RESTANDO CHE I FILI TOCCANO ANCHE SE NON SALDATI
) se invece non parte e non si illumina nussuna spia, il problema è altro...
Anch'io darei comunque un okkio alla batteria []
Cmq, invece di fare strane serie di resistenze per ottenere il valore, puoi procurarti quella del tuo valore (che si trova) toleranza 1%, da qualsiasi negozio di componentistica elettronica (1euro) senza farti rapinarein USA...
Se stagni sei sicuro del contatto, altrimenti un cattivo contatto (tipo coccodrilli) ti altera il valore resistivo letto dalla centralina all'accensione [^][^][^][^]
PERCHE' PENSI CHE POSSA LA BATTERIA? SAI E' VENUTO ANCHE A ME STO' DUBBIO.PERCHE' MI SI SPEGNE SOTTO MENTRE CAMMINO.... STRANO NON TROVI? POI DOPO POCHE ORE (ALMENO 3) RIPARTE APPENA RIATTACCO LA BATTERIA E VA' SENZA PROBLEMI.
...Potrebbe essere la batteria un pò fiacca o il motorino di avviamento che assorbe troppo/si blocca (con assorbimento mostruosoCitazione:Messaggio inserito da Klem
PERCHE' PENSI CHE POSSA LA BATTERIA? SAI E' VENUTO ANCHE A ME STO DUBBIO.
...mi sa che hai bisogno di una batteria frescaCitazione:Messaggio inserito da Klem
PERCHE' PENSI CHE POSSA LA BATTERIA? SAI E' VENUTO ANCHE A ME STO' DUBBIO.PERCHE' MI SI SPEGNE SOTTO MENTRE CAMMINO.... STRANO NON TROVI? POI DOPO POCHE ORE (ALMENO 3) RIPARTE APPENA RIATTACCO LA BATTERIA E VA' SENZA PROBLEMI.
P.S. ma l'alternatore carica?
sicuro che non vada a massa l impianto elettrico di tanto in tanto per qualche strano motivo ???
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LO PENSO ANCH'IO CHE SIA QUALCOSA CHE VA' A MASSA MA NON RIESCO A SAPERE COSA. L'ALTERNATORE VA' ALLA GRANDE E LA BATTERIA ANCHE SE HA 5 ANNI E' ANCORA EFFICIENTE CERTO NON E' NUOVA MA FA'IL SUO LAVORO
Anti look ??? E che cos'è ??Citazione:Messaggio inserito da v8_interceptor
Se il problema è nell'anti look, quando tenti di riaccendere la macchina, ti si illumina la spia arancione ANTI LOOOK in basso a dx nel quadro spie e non c'è verso (ne so qualcosaCitazione:Messaggio inserito da Klem
ANCORA NON LO FATTO MA CE' UNA COSA CHE SE PARTO BRUSCAMENTE MI SI SPENGE E NON MI SI RIACENDE FERMO RESTANDO CHE I FILI TOCCANO ANCHE SE NON SALDATI
Anch'io darei comunque un okkio alla batteria [
Cmq, invece di fare strane serie di resistenze per ottenere il valore, puoi procurarti quella del tuo valore (che si trova) toleranza 1%, da qualsiasi negozio di componentistica elettronica (1euro) senza farti rapinare
Se stagni sei sicuro del contatto, altrimenti un cattivo contatto (tipo coccodrilli) ti altera il valore resistivo letto dalla centralina all'accensione [^][^][^][^]
Io conosco l' anti-lock , spia arancione sul quadro a dx !! E' la spia dell' abs ( anti-lock brake system = abs). Parliamo della stessa cosa ?
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