Pagina 2 di 4 PrimaPrima 1234 UltimaUltima
Risultati da 11 a 20 di 33

Discussione: Aiiuto sono distrutto codice errore 10-pcm "P0343 H C"

  1. #11

    Però se non ricordo male il sensore di posizione dell'albero a cammes è quello che viene usato per il contagiri.

    Quindi quando la macchina va male dovresti avere scompensi anche al contagiri.

    Comunque per cambiare il sensore devi togliere il collettore di aspirazione..... quindi a quel punto togliere il tappo della cam valley e controllare se la camme si muove assialmente è un attimo.
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  2. #12
    Sei Sicuro?
    perche io meccanico non mi ha detto di questa possibilità?
    siamo rimasti che domani smonta mezza macchina per controllare i bulloni delle camme...
    Corvette C5

  3. #13
    Non ho idea del perchè non te lo abbia detto.... forse non conosce così bene gli LS ?

    Non so chi sia quindi non so risponderti

    Comunque a sto punto aspetta e vedi !
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  4. #14
    Ho detto al meccanico di rimuovere il coperchio cam valley.
    ci ha provato ma non sapeva come rimuovere i sensori che ci sono sopra.
    vedendo che era incerto gli ho detto di riavviare tutto è appena arriverà il sensore la richiuderemo.
    se l’errore sparirà... bene.
    altrimenti la porto dal mio solito meccanico che non ha mai avuto grossi problemi.

    ma è così strana sta macchina?
    Corvette C5

  5. #15
    Mah !
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  6. #16
    Ciao a tutti.
    aggiornamento:
    il sensore è stato cambiato e il codice è passato da p0343 a p0342... quindi sempre un errore relativo al sensore.
    avevo acquistato un altro sensore per sicurezza e con quest’ultimo il codice è sparito... ma... c’è un ma...
    sembra che specie a motore caldo la macchina spesso metta in moto vibrando tantissimo come se andasse a meno cilindri...
    o come se lo scoppio avvenisse non nel momento opportuno.
    inoltre mi sembra di sentire come uno sfiato provenire dal vano motore.
    in sintesi il codice è sparito ma i problemi all accensione no... a caldo
    che ne pensate?
    Corvette C5

  7. #17
    Ma può essere la batteria che fa avviare il motore male?
    nel senso che parte ma va malissimo....
    Non vorrei che questo sensore per qualche motivo dia un segnale nel range ma poi non funziona davvero...
    Corvette C5

  8. #18
    Aiuto.
    altro meccanico dice che il motore va ogni tanto fuori fase e per questo non si accende o si accende vibrando.
    dice che deve smontare tutto dopo aver verificato compressione dei cilindri e rimettere a posto la distribuzione.
    e’ possibile?

    e urgente...
    Corvette C5

  9. #19
    M non avevi fato controllare la distribuzione ?
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  10. #20
    Quel meccanico ha perso 10gg senza fare niente.
    sono delusissimo.
    secondo me aveva paura a metterci male.
    sosteneva comunque di avere ascoltato con un attrezzo e di non aver sentito nulla di anomalo.
    il mio meccanico di fiducia invece ha sentito quando non mette bene in moto e vibra e dice che non gira fuori fase.
    dice che non brucia a dovere tutta la benzina e infatti fa odore di benzina forte dopo averla messa in moto...

    qualsiasi xonsiglio sul sul da farsi sarebbe utile...
    brandoliamo nel buio...
    Corvette C5

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •