Rispondi CitandoBene così..... ma tieni d'occhio la pressione dell'olio!
Sta pressione quanto era bassa????
Sei stato fortunato
Quando la pressione si abbassa troppo di solito è la pompa dell'olio e in un attimo ti trovi con il portafoglio lacrimante
Meglio così
Bene così..... ma tieni d'occhio la pressione dell'olio!
Sta pressione quanto era bassa????
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Bene così..... ma tieni d'occhio la pressione dell'olio!
Sta pressione quanto era bassa????
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Infatti le due cose non sono totalmente correlabili. Capita la questione del catalizzatore...soli tamente sugli LT1 parte delle cose che stanno sui precatalizzatori si staccano e entrano ad ostruire il catalizzatore centrale....ergo aumenta considrevolmente la backpressure e aumenta il cosiddetto pumping loss. (quando il pistone sale in fase di scrico la valvolaè aperta ma il pistone combatte la forza che lo scarico tappato genera.
La diminuzione della pressione dell'olio va vista meglio perchè puo essere causa di gravi problemi.
Infatti le due cose non sono totalmente correlabili. Capita la questione del catalizzatore...soli tamente sugli LT1 parte delle cose che stanno sui precatalizzatori si staccano e entrano ad ostruire il catalizzatore centrale....ergo aumenta considrevolmente la backpressure e aumenta il cosiddetto pumping loss. (quando il pistone sale in fase di scrico la valvolaè aperta ma il pistone combatte la forza che lo scarico tappato genera.
La diminuzione della pressione dell'olio va vista meglio perchè puo essere causa di gravi problemi.
Bhè.... se adesso il problema sembra risolto... c'è solo una spiegazione:
La temperatura era salita così tanto che l'olio aveva perso moltissimo in viscosità.... generando un abbassamento delle pressioni!
Detto questo (e te lo auguro!!!)....
CAMBIA SUBITO OLIO E FILTRO!
...UN OLIO CHE HA "FRITTO" NON E' PIU AFFIDABILE!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Bhè.... se adesso il problema sembra risolto... c'è solo una spiegazione:
La temperatura era salita così tanto che l'olio aveva perso moltissimo in viscosità.... generando un abbassamento delle pressioni!
Detto questo (e te lo auguro!!!)....
CAMBIA SUBITO OLIO E FILTRO!
...UN OLIO CHE HA "FRITTO" NON E' PIU AFFIDABILE!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
é vero...non ci avevo pensato.... con l'olio ridotto alla viscosità dell'acqua la pressione va a farsi fottere
é vero...non ci avevo pensato.... con l'olio ridotto alla viscosità dell'acqua la pressione va a farsi fottere
Permessi di Scrittura