cerco assetto c4

[alain]

Beh..... tanto per cominciare dai un'occhiata su:


www.vbandp.com

tanto per dirne una...... al retrotreno per abbassare ci vogliono 2 perni e 20 dollari......

non hai bisogno di comprare un assetto!!!

dai un'occhiata su questo sito alla voce suspension per C4..... se hai problemi a capire o hai problemi con l'inglese ti aiutiamo noi!!!

[alain]

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[alain]

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non hai bisogno di comprare un assetto!!!

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[Stroker]

Come dice Alain..... dipende da cosa vuoi:

1) Vuoi un assetto un po' più reattivo?
......4 begli ammortizzatori Bilstein, gommini avantreno nuovi (se non li hai già) e via....!

2) Vuoi "solo" abbassare la macchina senza modificare nulla?
......qui è più facile ancora..... bulloni più lunghi fra balestra a trailing arms al posteriore..... un paio di spessorini in meno all'anteriore..... e sei a posto. Okkio ai dossi, però, visto che il "ratio" delle balestre non cambia, sei più prossimo ad andare a tampone!!!!!

3) Vuoi fare sul serio?
......allora qui PER PRIMA COSA devi revisionare TUTTO, avantrano e retrotreno, e poi cercare fra balestre aftermarket (www.vbandp.com per esempio) ed ammortizzatori Bilstein o similari...... oppure vai su 4 coilover! ASSOLUTAMENTE stupido sarebbe irrigidire drasticamente l' assetto senza migliorare testine e bushing e senza sostituire anche le barre anto rollio!

...per finire.... di che anno è la tua C4?

Per esempio tutte le 1984 hanno la balestra rigidissima.... e, se non ricordo male, le ante-1987 hanno la geometria dei bracci inferiori postriori molto migliorabile (problemi di jacking...)

Ahhhhhh...... gli assetti...... quale lunga diatriba![8D]

Vabbè, dai, 'na cazzatina andava pur detta, no? []

[Stroker]

Come dice Alain..... dipende da cosa vuoi:

1) Vuoi un assetto un po' più reattivo?
......4 begli ammortizzatori Bilstein, gommini avantreno nuovi (se non li hai già) e via....!

2) Vuoi "solo" abbassare la macchina senza modificare nulla?
......qui è più facile ancora..... bulloni più lunghi fra balestra a trailing arms al posteriore..... un paio di spessorini in meno all'anteriore..... e sei a posto. Okkio ai dossi, però, visto che il "ratio" delle balestre non cambia, sei più prossimo ad andare a tampone!!!!!

3) Vuoi fare sul serio?
......allora qui PER PRIMA COSA devi revisionare TUTTO, avantrano e retrotreno, e poi cercare fra balestre aftermarket (www.vbandp.com per esempio) ed ammortizzatori Bilstein o similari...... oppure vai su 4 coilover! ASSOLUTAMENTE stupido sarebbe irrigidire drasticamente l' assetto senza migliorare testine e bushing e senza sostituire anche le barre anto rollio!

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Per esempio tutte le 1984 hanno la balestra rigidissima.... e, se non ricordo male, le ante-1987 hanno la geometria dei bracci inferiori postriori molto migliorabile (problemi di jacking...)

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Vabbè, dai, 'na cazzatina andava pur detta, no? []

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2) Vuoi "solo" abbassare la macchina senza modificare nulla?
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