Le catene si rompono per un solo motivo:
...si usura il pignone e la catena salta un dente (anzi mezzo...) ed invece di entrare nella gola si posiziona sul vertice del dente consumato (se guardate il pignone si vede bene che è tutto smussato...)..... la trazione fà il resto!
Quindi 99 su 100 il problema è nato dalla scarsa qualità del pignone sull' albero, almeno per me!
Oppure un corpo estraneo si è frapposto fra pignone e catena... ma a vedere il pigone non parrebbe....!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
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Quindi 99 su 100 il problema è nato dalla scarsa qualità del pignone sull' albero, almeno per me!
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