eh..... vedi che non riesco a nasconderti nulla????Citazione:Messaggio inserito da Stroker
Allora?
Lo vuoi il two-bolts o no?
Concordo con Beppe..... il mio 383 (che ora gira allegro e pimpante nella Svizzera italiana) era un due bulloni e con un buon set di prigionieri della ARP non ho mai avuto problemi.
Se poi vuoi un 400 da de-strokerare a 377 per farlo girare a 8000 rpm......... allora i main splaied sono la soluzione..... ma l'albero da solo costa qualche migliaio di euretti!
Famme sapè!
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Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
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Concordo con Beppe..... il mio 383 (che ora gira allegro e pimpante nella Svizzera italiana) era un due bulloni e con un buon set di prigionieri della ARP non ho mai avuto problemi.
Se poi vuoi un 400 da de-strokerare a 377 per farlo girare a 8000 rpm......... allora i main splaied sono la soluzione..... ma l'albero da solo costa qualche migliaio di euretti!
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