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Risultati da 1 a 10 di 12

Discussione: va indietro ma non avanti

  1. #1
    pontiac71
    Guest

    va indietro ma non avanti


    Ciao,oggi mi hanno consegnato la macchina.
    Esteticamente l'auto e'molto bella,sono riuscito ad accenderla e il motore a parte lo smog eccessivo sembra girare bene,ma la cosa negativa e che non sono riuscito a muoverla in avanti.La marcia sembra avere solo due posizioni (parking e retro)mentre dovrebbe averne sei.Sotto limpugnatura c'e'una levetta ma non riesco a capire cosa serve e il cambio e' molto duro.Saro'stupido io ma non riesco ad usarlo va solo indietro.Chiedo aiuto e chiarimenti grazie e ciao

  2. #2
    cosa vuol dire smog eccessivo? fumo bianco o scuro?

    mi sa che quella levettina sotto l'impugnatura la devi schiacciare o comunque muoverla altrimenti non riesci a cambiare....e se riesci a cambiare senza quella levettina vuol dire che hai rotto sicuramente qualcosa....
    (non cercare neanche il pedale della frizione che non c'e'!!!!)

  3. #3
    Allora........

    Presumo tu abbia una TH come trasmissione (non hai detto che macchina hai)

    in alto hai P soi mano mano scendendo hai R N D 2 e poi 1

    Se passi da P a R senza problemi e poi se provi a scendere e non va i problemi possono essere diversi....
    Calma..... non è grave...... almeno spero!

    1) La leva scorre lungo un corridoio in avanti e indietro, sotto alla consolle (dove tu non vedi) c'è una mezza luna con degli scalini, ogni scalino corrisponde ad una posizione del cambio, c'è lungo la leva un dente con una molla, questo dente alle volte si blocca, e anche se usi la levetta o bottone di sbloccaggio questo dente comunque non passa alla posizione successiva.

    Prima cosa da fare, smonta la consolle e metti a nudo lo shifter (leva del cambio e relativo meccanismo di lavoro che cìè sotto), muovi la leva e verifica che non si blocchi il dentino lungo il percorso.

    Se tutto sembra funzionare allora passa alla fase 2

    Alza la macchina e metti sotto la testa, fatti aiutare da qualcuno, fai muovere il cambio e verifica che il cavo che va dalla leva al cambio non abbia intoppi e che sia collegato bene.

    Facci sapere!!!
    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  4. #4
    Al fumo poi ci pensiamo...... ma mettiti l'animo in pace......probabilme nte è vecchio quel motore!!
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  5. #5
    pontiac71
    Guest
    La macchina e una Firebird71 e la leva puo' essere una b&m e il cambio e'un 350th.Il fumo e' bianco,comunque il motore sembra un leone ma se mi dici che mi devo mettere l'animo in pace gia al primo giorno,sprofondo nella depressione piu totale.
    Ciao

  6. #6
    pontiac71
    Guest
    Sembra che quando passa dal parking alla retro credo che abbia gia' percorso tutta la sua escursione,non mi sembra che la leva possa andare ancora piu' indietro (spero di essermi spiegato)comunque avevo messo gia le foto di questa macchina ecco il link e li trovate la foto della leva se puo essere utile

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Fireb...QQcmdZViewItem

  7. #7
    No dai non deprimerti, il fumo sara' dato dal consumo eccessivo d'olio, ma non dannarti ancora, preoccupati di controllarlo spesso, e se i pistoni pompano tutti e 8 e il motore tira non pensarci troppo, e' nella norma per sti c....o di v8 !!! piu' che altro assicurati che non scaldi (ma non dovevi venderla quella macchina???)

  8. #8
    pontiac71
    Guest
    Oggi quando lo vista,era come se avessi avuto una figlia poi e' veramente bella.E la muscle che volevo io dal volante alle gomme,la questione della vendita e' ancora da decidere ci sono da valutare tante cose,certo che oggi quando e' arrivata mi sono detto col c???o che la vendo.Comunque si vedra devo riflettere.

  9. #9
    Ma che vuoi vendere???? Tienila..... non ti vorrai fermare davanti a qualche dettaglio!!! Il motore probabilmente brucia olio..... ma quei motori vanno sempre, l'importante è che non manchi olio e acqua!!

    Che significa che dalla P alla R ha già fatto tutta la sua corsa? Tira la levetta verso sopra e sposta la leva di cambio tutta in avanti..... quindi sei in P, la macchina deve risultare bloccata, poi fai un solo scatto verso dietro e (2/3 cm) e sei in R..... poi altri scatti di pochi cm ti devono portare alle altre marce di volta in volta...... se fai tutta la corsa e va in R allora è il cavo sotto che lavora male!!!!
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  10. #10
    Ascolta mettiti in contatto con Luca se sei a Milano, ti aiuta sicuramente è sei in buone mani 0245476342 orario negozio, è in Via Sismondi zona Linate, lui ha una Camaro e lo conosciamo da anni....... un bravissimo ragazzo!!!
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