no.. però è stato lui a portarmi a casa e a farmi ritornare a ferraraCitazione:Messaggio inserito da Stroker
Ma...... una domandina.....
Lo ha castrato il tuo amico o no?...... no perchè..... me pare proprio na fava brillata!![}]
La punto, se è 3 porte, è una cagata aprirla, mi era capita anche a me in un posto isolatissimo.Citazione:Messaggio inserito da attila
era successo anche a me ma con una punto della Hertz,
L'aprii staccando la protezione del vetro a compasso post. e svitando le due viti, che lo ancorano alla carrozzeria, usando una targhetta in metallo di un palo della luce.
Mc Gyver me fà na pippa.........![]()
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2004 Hummer H2 Orange 22\" Wheels FOTO
2008 Hummer H2 Black (Power Wheels) FOTO
2003 HD Sportster Black Centenario
2005 Audi A6 Avant 2.0 TDI 140cv
2003 VW New Beetle 1.9 TDI 101cv
1955 Vespa 150 VL1T (struzzo)
2009 Rimor Superbrig 689 30°Anniversary
no.. però è stato lui a portarmi a casa e a farmi ritornare a ferraraCitazione:Messaggio inserito da Stroker
Ma...... una domandina.....
Lo ha castrato il tuo amico o no?...... no perchè..... me pare proprio na fava brillata!![}]
ma ora che devo fare?
cambio compagnia di assicurazione?
questa è convenzionata con l'europe-assistence... quindi questo vuol dire che tutte le volte che avrò bisogno di aiuto devo rimanere a piedi e lasciare l'auto dove si trova?
In linea di massima dovrebbero esser tutte convenzionate fra di loro[:0][:0][:0], x evitar di rimaner chiuso fuori potresti farti fare la classica chiave d'emergenza style Bmw da tener sempre dietro, ke almeno ti apre le portiere, okkio a nn lasciar anke quella nella vette[:0][:0][:0].
Ps: cmq il consiglio del 2BBelli nn era poi così male, a mali estremi estremi rimedi[:0].
nessuna vettura con cambio automatico in Park viene caricata dai carri attrezzi, neanche se sei in zona rimozione,... te lo dico per esperienza.
se puoi aprire l'auto e toglilere il cambio da Park invece non ci sono problemi (di solito).
se l'auto è troppo bassa e non riescono a caricarla, la trascinano sollevando le ruote anteriori.
Il problema quindi è lilmitato al caso di mancanza delle chiavi. la soluzione è una chave di scorta nascosata da qualche parte per l'emmergenza, oppure....
...IL BUON CECCOJAMES CHE IN CERTE SITUAZIONI E' UNA MANO SANTA
e anche questo te lo dico per esperienza diretta
Vabbè.... poi mi dite che differenza c'è fra una macchina col manuale e la marcia inserita... ed una con l'automatico in park!
Detto questo, ambedue vanno comunque messe sui carrellini!
....viceversa il problema vero è che il tizio del carroattrezzi non voleva rischiare di danneggiare la macchina.... magari la Europe Assistance ha degli accordi abbastanza vessatori nei confronti dei "carrattrezzisti"... .. e questi non si vogliono sbattere!
Un consiglio...
Scegli un fanalino o qualcosa di comunque smontabile con un cacciavite (o simile) e dentro ci fissi una chiave di scorta....
Poi me lo dici, ed io ti fotto la Vette!!!!
Vabbè.... comunque è un ottimo sistema!![]()
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
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come si fanno fare le chiavi di emergenza?
come sono fatte quelle della BMW?
ovviamente il problema in questo caso è stato che la combinazione delle cose ha fatto in modo che non avessi la possibilità di avere niente.. stavo viaggiando... quindi avevo tutto in auto come faccio di solito... e dove tutto è rimasto....
'stardo!!!!!!!Citazione:Messaggio inserito da Stroker
Vabbè.... poi mi dite che differenza c'è fra una macchina col manuale e la marcia inserita... ed una con l'automatico in park!
Detto questo, ambedue vanno comunque messe sui carrellini!
....viceversa il problema vero è che il tizio del carroattrezzi non voleva rischiare di danneggiare la macchina.... magari la Europe Assistance ha degli accordi abbastanza vessatori nei confronti dei "carrattrezzisti"... .. e questi non si vogliono sbattere!
Un consiglio...
Scegli un fanalino o qualcosa di comunque smontabile con un cacciavite (o simile) e dentro ci fissi una chiave di scorta....
Poi me lo dici, ed io ti fotto la Vette!!!!
Vabbè.... comunque è un ottimo sistema!![]()
non avresti nemmeno molto da camminare!!!!!
fra me e te ci sono circa otto km
Che differenza c'è fra una macchina col manuale e la marcia inserita... ed una con l'automatico in park!!!!!!! ???????????????
Ma tanta differenza Strokko! Quella con l'automatico in P ha le ruote bloccate! E se non sbaglio dovrebbe avere un perno che si pianta salca dove che se sforzi si sguaracchia tutto.
Mi ci prendi in giro?![]()
ripeto una domanda....
lo faccio perchè sono incompetente in questo tipo di materia...
come si fanno fare le chiavi di emergenza?
come sono fatte quelle della BMW?