colore???

[JackD]

CIAO ragazzi ma il colore POLO GREEN è originale???

[Simones Garage]

Ciao JackD,
Di che anno è la tua Vette???
E poi dove sono le foto???
Ti direi di no...ma comunque dovrei controllare...

[JackD]

la macchina è dell'80... l'ho trovata in un sito e siccome mi interessa volevo chiarimenti!!

[Arioch]

A quanto mi risulta nell'80 l'unico verde a disposizione era il Dark Green Metallic.

[JackD]

me sa questo gli ha dato una bella tinteggiata...senti Arioch ma se cambiassi colore, eventualmente la prendessi, ci sarebbero problemi??

[Arioch]

Bè, più che altro bisognerebbe prima capire quale è il suo colore originale... oppure se il lavoro è fatto bene ed il colore ti piace nessuno ti vieterebbe di tenertela così com'è.
Riverniciare una Vette non è proprio un lavoro semplicissimo, la vetroresina è abbastanza difficile da trattare e non tutti i carrozzieri riescono a fare dei bei lavori. Ho letto molte volte di gente che ha speso un sacco di soldi per far verniciare la Vette a regola d'arte!

P.S.
ho visto che sei appena uscito dalla chat, io ci sono adesso se vuoi far due parole!

[JackD]

NNOO!!!!il mio sogno, se l'avrò fra le mani, era di dargli una bella tinteggiata di nero!! Mi chiedevo se cambiando il colore c'erano problemi di immatricolazione ASI.
tanto costoso e complicato??

[JackD]

NNOO!!!!il mio sogno, se l'avrò fra le mani, era di dargli una bella tinteggiata di nero!! Mi chiedevo se cambiando il colore c'erano problemi di immatricolazione ASI.
tanto costoso e complicato??

[Christian GM]

A quanto ne so ci sono 2 correnti di pensiero:
1) dicono che l'auto deve essere identica a quando è uscita di fabbrica per l'omologazione ASI (che è un passo in più rispetto alla semplice immatricolazione)
2) dicono che è sufficente che la vettura sia coerente rispetto a quanto offiva casa madre in quell'anno, ad esempio se la mia auto è rossa con interni neri e non mi piace, la posso fare nera con interni neri perché in quel determinato anno era possibile anche averla così...
Dipende se vuoi una immatricolazione storica per risparmio bollo o assicurazione oppure se vuoi omologare il modello in quanto conforme all'originale.
Ciao

[Christian GM]

A quanto ne so ci sono 2 correnti di pensiero:
1) dicono che l'auto deve essere identica a quando è uscita di fabbrica per l'omologazione ASI (che è un passo in più rispetto alla semplice immatricolazione)
2) dicono che è sufficente che la vettura sia coerente rispetto a quanto offiva casa madre in quell'anno, ad esempio se la mia auto è rossa con interni neri e non mi piace, la posso fare nera con interni neri perché in quel determinato anno era possibile anche averla così...
Dipende se vuoi una immatricolazione storica per risparmio bollo o assicurazione oppure se vuoi omologare il modello in quanto conforme all'originale.
Ciao