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Allora inizio dalla fine cioè dalla premiazione della C5 con cui mi sono imposto nella categoria A3 (14 secondi).
Sabato ho usato le prove libere per verificare le diverse configurazioni si setup e pilotaggio dell'auto.
L'impressione era di ottenere i migliori risultati senza antipattinamento selezionando manualmente il cambio automatico
Le sensazioni sono state però smentite dai tempi e la configurazione ottimale l'ho ottenuta con il cambio su Drive e il controllo della trazione inserito.
I tempi di percorrenza sono così passati dai 14.4 ai 14.2, 14.1, fino a 13.9, i tempi di reazione da 1.5 a 0.7 (sotto i 0.5 si è squalificati).
Le condizioni ambientali non erano ottimali con raffiche fino a 20-25 nodi contrari (circa 40-50 km/h)
All'inizio i semafori con accensioni dei 3 gialli distanziate a 0.5 secondi, devo dire che disorienta, aspettandomi il canonico 1.0 secondi. Poi ho imparato a lasciare il freno (bloccato con il piede sinistro mentre con il destro si accelera) al terzo giallo invece che al verde.
La mia C5 monta cerchi cromati da 20 dietro con sezione allargata rispetto all'originale, questo penso abbia allungato leggermente i rapporti aumentando anche la resistenza. Con i maggiolini ultra preparati da 200 cv e 700 kg, rimanevo sempre dietro fino a 200-300 mt, per poi sverniciarli gli ultimi metri con 30 km/h di margine.
Molto belle le gare con il Ram 1500 SRT-10 , motorizzato viper da oltre 500 cv e con la c3 383 (peccato che con quest'ultima mi sono confrontato solo durante le prove in cui non davo ancora il massimo).
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Mezzi attuali in uso:
-CORVETTE C5 2001 silver cerchi da 20 Z06 cromo;
-GREEWOODCORVETTE C3 1981 verde;
-MUSTANG 4.0 2006 nera cerchi da 20 e molto altro;
-MUSTANG 1966 rossa; -THUNDERBIRD 2002 nera;
-CHEVROLET BELAIR V8 1958 bianca cerchi da 20 cromo;
-DODGE RAM1500 4x4 5.7 V8 HEMI 2006 nero;
-DODGE RAM1500 4x4 5.7 V8 HEMI 2004 nero;
-DODGE RAM1500 4x4 4.7 V8 2007 nero;
-DODGE RAM1500 4x4 4.7 V8 2003 nero;
-DODGE RAM3500 4x4 8.0 V10 1996 6 ruote rialzato rosso;
-DODGE DURANGO 4.7 V8 2004 cerchi da 22 cromo nero;
-FORD F250 5.8 V8 4x4 1987, mostrousamente rialzato blu;
-FIAT GR.PUNTO GT 1.9 JTD 160 CV 2006 rossa;
-LANCIA Y 1.3 MJT 2007 antracite (per la moglie).
-AUDI Q7 3.0 TDI 2007 nera;
-AEREO ULTRALEGGERO PIONEER 300 JS (300 km/h);
-MOTORETTA CINESE TS7 125cc 4T; -MOTORETTA 50cc 2T;
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Chiedo venia, se non si riesce a capire la colpa è mia che non mi so spiegare!!
herG[
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................cont inua
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-DODGE RAM1500 4x4 5.7 V8 HEMI 2006 nero;
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-DODGE RAM1500 4x4 4.7 V8 2007 nero;
-DODGE RAM1500 4x4 4.7 V8 2003 nero;
-DODGE RAM3500 4x4 8.0 V10 1996 6 ruote rialzato rosso;
-DODGE DURANGO 4.7 V8 2004 cerchi da 22 cromo nero;
-FORD F250 5.8 V8 4x4 1987, mostrousamente rialzato blu;
-FIAT GR.PUNTO GT 1.9 JTD 160 CV 2006 rossa;
-LANCIA Y 1.3 MJT 2007 antracite (per la moglie).
-AUDI Q7 3.0 TDI 2007 nera;
-AEREO ULTRALEGGERO PIONEER 300 JS (300 km/h);
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Chiedo venia, se non si riesce a capire la colpa è mia che non mi so spiegare!!
herG
............continua
Praticamente da domenica alle 18.30 a ritroso fino a sabato alle 10.30
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Chiedo venia, se non si riesce a capire la colpa è mia che non mi so spiegare!!
herG
Alcuni filmati:
http://it.youtube.com/watch?v=tqNgdsAIdOE c5 vs Mustang mach1
http://it.youtube.com/watch?v=af8VNvBLeC0 c5 vs Beetle
http://it.youtube.com/watch?v=MtlMEPEdTe8 la banana missile
http://it.youtube.com/watch?v=_R474pTMNbo moto con NOS
http://it.youtube.com/watch?v=IO9TpZ_7jLk camaro vs camaro (a pensarci bene una mi sembra una pontiac
http://it.youtube.com/watch?v=oTZoE2eGv0s
http://it.youtube.com/watch?v=UDYWMul0jtQ
Complimenti all'organizzazione!
Il prossimo anno aumento la cavalleria! Almeno 400cv e rotti di una C6 o 500 cv e passa di una più pesante Mustang che rendono uguale!
Ciao
Andrea
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herG
chi e che mi smanetta l avatar ?
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
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