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Risultati da 21 a 26 di 26

Discussione: Big Block sulle 78-82?

  1. #21

    Così mi piaci![8D]
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  2. #22
    Riesumo questo antico post per una ulteriore domanda idiota:
    Quale era allora il motore con carburatore di serie più potente sulle 78-82 ?
    Ed è stato prodotto fino al 1981 ?
    Ancora grazie!
    "QUESTO RAGAZZO NON IMPARERA' MAI"

  3. #23
    Mr_hd
    Guest
    L82 [8D]

  4. #24
    Arioch
    Guest
    Eh già!!! [][]
    Ne ho uno sotto il cofano, hhehe!!! [8D][8D][8D]

  5. #25
    Potente.... è una parola grossa!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  6. #26
    attila
    Guest
    ahha certo, dai tuoi punti di vista.....


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