Smonta il bulbo, collegalo allo strumento, metti lo strumento a massa, prendi un'accendino e riscalda il bulbo, dovresti vedere la lancetta salire, se funziona allora il tuo impianto elettrico (sulla macchina ) ha un filo interrotto (quello che va dal bulbo allo strumento)
Per quello dell'olio fai la stessa cosa, ma non riscaldare il bulbo con l'accendino, quello funziona per pressione, mettici un compressore con l'attacco che usi per gonfiare le ruote..... ma fai piano.... un pò alla volta senno schiatti la membrana!!