Secondo me il tutto è causato da un pessimo contatto tra le linguettine dentro il blocchetto che vanno a far contatto sul resistore che c'è sulla chiave!
Prova a spruzzare un po' di CRC dentro il blocchetto.... e se non giova, prova a misurare con un multimetro gli OHM del resistore e poi piazzane uno di valore uguale tra i due fili del blocchetto che vengono dalle linguette.
Facce sapè!
P.S.
.......hai controllato lo swith che c'è sul "Park" (se automatica) e sulla "retro" (se manuale)????