Rispondi CitandoScusa mauro...[:0] ma a me sembrano BUCHI da ROTTURA...
+ che altro il primo grosso...
Ciao ragazzi, mi sono messo a revisionare il cambio TH350 della mia corva bianca dell'81. Ora l'ho smontato tutto ma osservando la carcassa sono un po perplesso perchè secondo me ci sono dei fori di passaggio rifiniti male. Vi allego le foto.
La superfice interna non è liscia dappertutto, ma in alcuni punti è ruvida, come se qualcosa l'avesse leggermente logorata. Che dite ci passo con della carta vetrata per farla tornare liscia?
E per i fori che faccio? Li aggiusto leggermente con una lima fine?
Attendo vostri preziosi consigli!!!!
Qualcuno ha le foto dell'interno della carcassa del suo TH350 così li confronto?
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Corvette C3 1981 Bianca interni Rossi... Finalmente ce l\'ho!
Westfield XTR2 velocissima e attaccata al suolo!
STROKER: Se non ci fosse bisognerebbe inventarlo!
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VENDO C3 1980 Visibile a Reggio Emilia
Scusa mauro...[:0] ma a me sembrano BUCHI da ROTTURA...
+ che altro il primo grosso...
Oh...... è proprio rosicato!!!!
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Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
??
Allora come procedono i lavori? Sto per iniziare anche io un'impresa di revisione cambio th 350 [8)] è fattibile?
Dai Pier su...
Non fare sempre il timidone!!!
Come ti avevo gia detto,se vuoi lo facciamo qui assieme in officina!!!
Non è per essere timidone come dici tu ma semplicemente quando faccio qualcosa e lo faccio per la prima volta per poter riuscire al meglio cerco di avere più info possibile meglio se da più persone così si ha una visione migliore e più chiara, almeno per meCitazione:Messaggio inserito da Dej-Helly
Dai Pier su...
Non fare sempre il timidone!!!
Come ti avevo gia detto,se vuoi lo facciamo qui assieme in officina!!!
Petrol..... guarda che i lavori su quel cambio sono finiti da mesi!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
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