Scusate se torno ancora sull'argomento ma voglio capire se ho capito...
Credo di aver letto i vari post e la sintesi che faccio è:
- lo ZDDP non è indispensabile però male non fa anzi;
- ... o meglio non fa male fino un certo tenore, ovvero fino a 1400-1500 ppm (?)
- meglio evitare gli oli minerali ma anche i full sintetici per via del maggior tenore in additivi
- meglio evitare olii con elevata concentrazione di detergenti
- meglio stare su gradazioni tipo 15-50
Tutto giusto?
Io ho sempre usato il Motul classic 2100 15-50 ma non sono più convinto che sia la scelta giusta, anche perchè dichara un elevato tenore di detergente....
E quindi che olio usare alla luce delle premesse?
Scusate il solito pippone ma non sono riuscito a fare una sintesi...
Grazie!
Filippo
C3 1969 427 - L36