Rispondi CitandoMa quale ?
Ciao a tutti, è di qualcuno del forum? Qualcuno sa come è messa?
https://www.autoscout24.it/lst/corve...U&cy=I&atype=C
Ma quale ?
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Questa scusate:
https://www.autoscout24.it/annunci/c...039a?cldtidx=1
La macchina non la conosco, ma 41800 euro sono un po' troppi !
A meno che non abbiano già cambiato le teste.....
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Ciao Stroker, no purtroppo non hanno cambiato niente..
Ciao Strokerone......perc hè cambiare le teste ? , erano difettose ?
Coordinatore SCUDERIA CORVETTE ITALIA
Coordinatore SHARKS TEAM MOTORSPORT
Ste..... non sai del difetto congenito di tutti gli LS7 ?
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No
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Valvole in titanio con accoppiamenti sulle guide troppo laschi...... altissimo rischio che ti caschi una valvola o si pieghi con effetti catastrofici!!
Almeno il 50% delle Z06 hanno avuto 1 motore sostituito in garanzia.
La soluzione è montare teste aftermarket con valvole in INOX e guide in bronzo fosforoso.
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brutta storia!
C3, be respectful and use it hard!
Corvette Warriors - Torino
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