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Chi ti ha detto che il rollio si controlla montando molle più dure...... è bene che vada in bicicletta !!!!
1) E' normale che togliendo le balestre il rollio aumenti, c'è una ragione ben definita imposta dalla geometria con cui la balestra è montata..... è una bufala che le balestre siano una tecnologia obsoleta !!
2) Se hai montato i coilovers DEVI montare barre antirollio più dure per le ragioni di cui sopra.
3) NON puoi confrontare il K delle molle con quello delle balestre perchè la geometria, gli angoli ed i pivot sono totalmente diversi nei due sistemi. Conseguentemente il K alla ruota a parità di K dell'elemento elastico saranno diversi.
Non perdo mai l'occasione per ricordare che nei Forum USA su 1000 utenti che scrivono e fanno teoremi, ce ne sono forse 10 che sanno quello che dicono.
Per esempio quello che ha scritto che coi coilovers devi cambiare le barre sa cosa dice.
