Risultati da 1 a 6 di 6

Discussione: Dettagli tecnici

  1. #1

    Dettagli tecnici


    Buona sera a tutti e buon anno......per il primo che ha voglia di rispondere a qualche domanda...(facile) so che le sapete tutte....
    c3 1975 350... non sono ancora riuscito a capire quanti litri contiene il serbatoio del carburane e se esiste una spia della riserva..
    e quanti kg di olio motore....

    Di recente ho notato del fumo bianco tipo vapore acqueo uscire dalla bancata di sx... temperatura dell'acqua perfetta.. .se fossero depositi carboniosi sulle valvole non è possibile intervenire per prima cosa con qualche additivo da aggiungere al carburante?

    Un saluto grazie..i
    Ultima modifica di rik; 01-30-2018 alle 12:15 AM

  2. #2
    Il serbatoio originale dovrebbe essere da 18 galloni (poco più di 70 litri)...... e no, la spia riserva non c'è !

    Hai gli scarichi totalmente separati per poter dire che il fumo esce dalla bancata SX ?

    Nel 1975 hanno montato i primi catalizzatori, quindi i motori erano già previsti per la benzina verde. Se la tua è un L48 il rapporto di compressione è talmente basso che ci puoi mettere pure la diavolina nel serbatoio !!!

    La sola medicina che serve ?????....... USALA !!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  3. #3
    Ho sentito parecchio su “Sea foam” per fare pulizia...presente in tutti i negozi di ricambistica USA, mai messo in valigia perché è infiammabile! C’è da crederci ai benefici che promettono?
    C3 1969 L46 350/350

  4. #4
    Grazie ragazzo... sei stato gentile ...
    si è un doppio scarico separato da qui deriva la domanda...
    L48...
    Quindi?.. solo da usare e strapazzare un pochino?...nessun additivo...

    un saluto a presto .. ancora grazie

  5. #5
    Se sei sicuro che sia vapore acqueo verifica se lo fa a caldo o a freddo.

    Usala.... gli fa bene a lei e ti diverti pure tu..... sennò che la hai comprata a fare ?
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  6. #6
    ok...la userò più spesso...
    poi ti farò sapere se persiste la fumosità...di sicuro appena accesa..ma lunedì scorso ho notato che anche dopo alcuni kilometri una leggera fumosità sulla sx era ancora presente.. Bho...!!
    un saluto buona serata...grazie

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