Intanto controllerei tutti i fusibili.....
Salve a tutti. Premetto che ho una conoscenza molto superficiale dei motori d'auto. Ho appena acquistato una C3 Crossfire '82 un po' trasandata con lo scopo di risistemarla da solo. Il motore funziona bene (mi pare), ci ho girato per qualche giorno e poi una mattina non é piú partita. Il motorino di avviamento gira ma senza segni di accensione. Ho smontato il gruppo filtri aria sopra gli iniettori (passatemi i termini, sono molto inesperto), ho provato a mettere un cucchiaio di benzina nelle due farfalle e avviare il motore, funzionava, almeno fino ad esaurimento benzina. deduco quindi che sia la benzina che non arriva al sistema d'iniezione (il serbatoio benzina é pieno, se qualcuno se lo chiedesse).
Ora la mi a domanda é: la pompa della benzina non pompa piú, come risolvo?
Grazie.
Intanto controllerei tutti i fusibili.....
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
.....poi, scusa se lo chiedo, sei sicuro di avere benzina nel serbatoio ?
A volte gli indicatori danno i numeri !
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Il serbatoio é quasi pieno, piú che sicuro. Riguardo ai fusibili purtroppo non so quale guardare, non ho il manuale
Guardali tutti che non sbagli..... sono sopra il tuo piede sinistro !
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...controllarli li ho controllati tutti, con tester, ed erano tutti integri. Leggendo qua e lá su internet, ho trovato siti americani (io non so una cippa di inglese...) che parlano di questo problema e parlano di un relay che controlla la pompa della benzina, mi pare dicano di controllare quello. Dovrebbe trovarsi dietro il sedile guidatore, ci si accede dal vano batteria...
...mi sta frullando l'idea di procurarmi un carburatore ed installare quello...
Macchè..... apri il gavone dietro il sedile guida ed attaccata alla parete di fronte alla batteria c'è centralina ed il relé.
Quando lo hai trovato puoi verificare se alimentando la pompa manualmente tutto funziona, così isoli il problema !
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domani provo, spero solo di non trovare troppe sorprese dietro il sedile, perché ho come l'impressione che l'impianto elettrico dell'auto sia stato modificato piú e piú volte...
Ok. Controllato dietro il sedile guidatore, davanti alla batteria c'é un cover con dietro una specie di centralina. Ho individuato il relay (ce n'é solo uno, quindi...) e ho visto che funziona. Ricontrollato il fusibile vicino al pedale del freno, intatto anche quello. O almeno credo sia quello giusto, é marcato FP, credo stia per Fuel Pump...
Ma dal serbatoio continua a non arrivare niente. Qualcuno saprebbe darmi qualche suggerimento?
E ancora, qualcuno saprebbe indicarmi se la pompa benzina é nel serbatoio o nel vano motore?
Prova a levare uno dei tubetti che arrivano dal serbatoio, se la polpa funziona, nel girare la chiave (con quadro acceso), la dovresti sentire, ed in più dovrebbe sputare benda dal tubo.
Rudy aveva problemi con la polpa della sua 82, ma la sua spingeva Comunque un pochino di benzina così da tenere accesa la macchina, ma nulla di più.
Z
CORVETTE SHARKS TEAM
1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
1998 Corvette C5
1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
1979 Corvette C3 (sold)
1990 Corvette C4 convertibile (sold)
1997 Porsche Boxster
1988 Car System Style (Alpine)
1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
2015 Moto Guzzi V7 Racer II
2004 Ellsworth Joker