Rispondi CitandoAllora al prossimo cambio olio (ogni quanti ?? ) metterò il semi sintetico.quanti litri vanno in un 327 del 68? ? Devo cambiare anche il filtro? E devo fare una pulizia speciale o nulla? Grazie
Che marca va meglio?
Cambia meccanico...... MA SUBITO !!!!!!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Allora al prossimo cambio olio (ogni quanti ?? ) metterò il semi sintetico.quanti litri vanno in un 327 del 68? ? Devo cambiare anche il filtro? E devo fare una pulizia speciale o nulla? Grazie
Che marca va meglio?
Elisa
Corvette c3 convertible 1968 (frame-off completato)
Lambretta 175 TV 1°serie 1957 Targa Oro
Lambretta 150 LD 1955 Targa Oro
Motom Supersport
Gli small block nelle Corvette hanno tutti la coppa da 5 quarters (poco meno di 5 litri).
Siccome immagino che tu non faccia migliaia di kilometri con la Vette...... io lo cambierei ogni 2 anni.
Io nella mia uso il Valvoline.
Ma ce ne sono decine e decine di ottima qualità..... non devi preoccuparti di questo.
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Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
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Grazie per i tuoi consigli!
Elisa
Corvette c3 convertible 1968 (frame-off completato)
Lambretta 175 TV 1°serie 1957 Targa Oro
Lambretta 150 LD 1955 Targa Oro
Motom Supersport
Prego !!
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Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
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Ma lo zddp lo mettete voi?
A me hanno consigliato di metterlo in quanto questi motori erano fatti per olio con zddp e andrebbe messo perchè protegge il motore.
Lo zddp è stato tolto dagli oli moderni perchè danneggiava le marmitte catalitiche.
Io l'ho messo. zddp plus.
Ora lo sto cercando perchè non lo trovo con un costo di spedizione adeguato....
Olio uso castrol semisintetico.
Corvette C3 M.Y. 71 made Aug 1970 L48 aut 270 HP | Chevrolet Captiva 2.0 16V VCDI LTX AWD aut | Yamaha R1 M.Y. 2004 prep. SBK soppalcata | Yamaha TTR 600 prep. supermotard | Aprilia SR 50 M.Y. 93 prep. | Vespa 50 m.y. 1965
Non so se a qualcuno può interessare, io uso Castrol 20W50 dall'importatore Vieffe di Cesena per motori pre 80...se avete voglia potete leggere un pò di info a questo indirizzo www.vieffelubrifican ti.it
Si lo conosco il Castrol classic ma è solo minerale a quanto pare....
Io uso un semisintetico Castrol che da protezione da subito al motore a freddo, dato che oltretutto questi motori facilmente in certi periodi li mettiamo in moto una volta al mese....
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