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Discussione: Corvette C6.R GT2

  1. #1

    Corvette C6.R GT2


    Domandina: quali sono le principali differenze a livello di motore, telaio, impianto frenante, etc. di una C6 gt2 ed una corvette normale o z06 o zr1?

  2. #2
    Di che anno ??

    ...perchè le configurazioni cambiano !
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  3. #3
    Quella del 2010, che mi sembra di capire dalla wiki ha un motore basato sl 7.0L dell ls7 con 590hp ma ridimensionato a 5.5L e con 490hp .

  4. #4
    Con quella di Luis poco...forse solo l'alettone
    Ex C6 Rossa LS2

  5. #5
    Dipende dalle scelte di peso che vanno di pari passo con le bride imposte.

    Per quello chiedevo che anno.....
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  6. #6
    Cominciamo dal motore, come fanno a tirare fuori 490hp da un 5.5 ed io ne ho 404 da un 6.0?

  7. #7
    Credo sarebbe più sensato parlare di flangiatura all'aspirazione perchè di motori aspirati che hanno oltre i 404 cv della tua con metà cilindrata ce ne sono.
    pugnali53
    c6 z06 gialla

  8. #8
    Infatti ho parlato di brida, che è il termine usato nei regolamenti.

    Comunque tirare fuori 490 Hp da un motore da 5'500 cc è molto banale..... si parla di potenze specifiche veramente basse, nell'ordine dei 90 Hp/litro.

    La scelta di cilindrate e pesi viene fatta in funzione del regolamento, che impone certe configurazioni...... Il Team decide quale configurazione ritiene "migliore" o più efficiente per quella particolare vettura di serie e lavora di conseguenza.
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    Pier Paolo Lucaroni

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  9. #9

  10. #10
    Tempo indietro c'era una in vendita, totalmente revisionata da Pratt & Miller (i costruttori). Telaio #2, se non ricordo male.

    585'000 Dollari
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