Ahia !
No comment...
Elisa
Corvette c3 convertible 1968 (frame-off completato)
Lambretta 175 TV 1°serie 1957 Targa Oro
Lambretta 150 LD 1955 Targa Oro
Motom Supersport
Ahia !
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
lo sanno tutti che i freni delle Vette non sono il massimo ........ forse era ora di cambiare le pastiglie .......
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
Non è questioni di freni è che ha perso la testa per un truck !
Claudio
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
Provo un odio profondo per tutti quelli che usano il telefono in auto....ma i vivavoce e auricolari bluetooth costano così tanto? sono comodissimi.
Gli smartphone moderni hanno anche il vivavoce integrato...ma niente, la gente tiene sempre il tel in mano!
Corvette C4 LT1 93 Polo green - VENDUTA -
Corvette C5 '97
Il punto a mio avviso non è il telefono in mano..... perchè comporta minori disctrazioni della sigaretta !
Il punto per me è che la telefonata in sè distrae..... quanti guidano con una mano sola anche senza telefonare?
Il problema, credetemi, e quando si scollega il cervello dal volante....... non quando si scollega una mano !!!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
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Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
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Confermo. Non e' la mano impegnata che causa danni, ma l'argomento che si sta trattando ad essere pericoloso. Pensate se una telefonata avvisasse di una importante emergenza o situazione di pericolo per se o per un caro, siamo sicuri di mantenere la lucidità per non causare incidenti?