Ovvio che la prestazione relativa fra le vetture non cambia !
Ma il motore di una C4 stock col Kaiser che gira in quel modo, che sale di giri con quella velocità..... e che il cambio cambia così velocemente!!
si sarà un pelo accellerato , ma è lo stesso pure per la subaru , la lancetta della verità sono i 280 cv sulla carta della jap
Ovvio che la prestazione relativa fra le vetture non cambia !
Ma il motore di una C4 stock col Kaiser che gira in quel modo, che sale di giri con quella velocità..... e che il cambio cambia così velocemente!!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Penasci..... se il video è accelerato.... anche l'audio si accelera di conseguenza, sennò perderebbe il sincro e, finite le immagini, ci sarebbe una coda di audio.
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
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Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
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