Credo di aver terminato

[BlackTower]

Non ne sono ancora completamente sicuro. ma credo di aver quasi terminato con la mia C5.....e poi?
Per dire il vero stò pensando di sostituire anche il gruppo cambio e differenziale (tipo Z06 con rapporti più corti....be...si vedrà)
Un saluto
Ps. Allegato il dettaglio dell'auto ad oggi (i Bridgestone hanno al momento 5kms !!!):
Un saluto
chevyc5

OPTIONAL

• CAMBIO MANUALE 6 MARCE
• CERCHI RUOTE IN MAGNESIO
• COPRIVALVOLE CON LOGO CHEVROLET
• TETTO ASPORTABILE FUME'
• IMPIANTO AUDIO 12 CD BOSE SYSTEM
• VERNICE METALLIZZATA COLORE PETWER
• POMELLO CAMBIO MOMO IN CARBONIO MODELLO RAPTOR
• FRENO A MANO IN ALLUMINIO SATINATO E PELLE MODELLO Z06
• PLANCIA CON INSERTI IN CARBONIO
• BATTIPORTA IN ACCIAIO INOX SATINATO CON SCRITTE CORVETTE
• EMBLEMA CORVETTE ZONA TUNNEL TRASMISSIONE
• EMBLEMA CORVETTE AL VOLANTE
• SCRITTA CORVETTE CONSOLLE PASSEGGERO
• TAPPETINI NERI CON EMBLEMA E LOGO CHEVROLET ROSSO
• PLACCA INOX SILENZIATORI CON LOGO CHEVROLET
• SCRITTE AUTOADESIVE FRONTALI E LATERALI LS1
• SCRITTE AUTORIFLETTENTI ANTERIORI E POSTERIORI
• GRIGLIE LATERALI INOX TIPO Z06
• GRIGLIE INOX FRONTALI E POSTERIOTI TIPO Z06
• GRIGLIE MODELLO PHANTOM LUCI POSTERIORI
• GRILGIE MODELLO PHANTOM LUCI ANTERIORI
• COPRIVASCHETTE CROMATE VANO MOTORE





PERFORMANCE
• PNEUMATICI BRIDGESTONE POLE POSITION S03-245/45/17 275/40/18
• BARRE STABILIZZATRICI Z06 ANTERIORI MM30,POSTERIORI MM23,60+BRACETTI IN ALLUMINIO
• AMMORTIZZATORI Z06 ANTERIORI E POSTERIORI
• KIT ABBASSAMENTO POSTERIORE
• DISCHI FRENI BAFFATI STOPTECH ANTERIORI E POSTERIORI
• PASTIGLIE FRENI HAWKS ANTERIORI E POSTERIORI
• TUBETTI FRENI ANTERIORI E POSTERIORI TIPO AREONAUTICI
• OLIO FRENI DOT 4 MOTUL 600
• FILTRO ARIA BMC CARBON AIR BOX PERFORMANCE
• COLLETTORE DI ASPIRAZIONE Z06/LS6
• COLLETORI DI SCARICO BBK 1 ¾ ACCIAIO INOX CERAMIC COATED
• HYPERTECH POWERSTAT 160°F TERMOSTATO
• HYPERTECH PP3 POWER PROGRAMMER
• ALBERO A CAMME Z06/LS6(204/218 DUR@0,050 0,550 int.-0,550 EXHAUST 117,50 lobe separation)
• KIT MOLLE SD 1423
• MANLEY PUSHRODS 7,450
• RETAINERS IN TITANIO
• DOPPIA CATENA DI DISTRIBUZIONE ROLLMASTER
• IMPIANTO DI SCARICO INOX 2+2 USCITE 102X65 REMUS- MODELLO ROMULUS
• FASATURA E PROVA AL BANCO EFFETTUATA PRESSO LA PB RACING DALMINE:
POTENZA MOTORE ESPRESSA IN CV 413,30 A 5590 g/m (304,20 kW)
COPPIA MASSIMA 566,60 Nm a 4349 g/m

[Stingray1973]

Complimenti Chevyc5,
veramente delle belle modifiche !!!
Una volta sistemato dei piccoli problemini alla mia e installato un impianto frenante più performante, ti chiederò consiglio per tutto il resto

[Stingray1973]

Complimenti Chevyc5,
veramente delle belle modifiche !!!
Una volta sistemato dei piccoli problemini alla mia e installato un impianto frenante più performante, ti chiederò consiglio per tutto il resto

[Emi]

Bhe complimenti bel lavoro.Sono curioso di vederla[8D][8D]

[Emi]

Bhe complimenti bel lavoro.Sono curioso di vederla[8D][8D]

[alain]

Bene Paolo! Bel lavoro! A persto!

[convertible90]

Complimenti, vedo che continui a migliorare la tua C5!
Hai notato evidenti miglioramenti dopo aver fatto tutto l'assetto? (intendo barre e ammortizzatori).
In cosa la senti migliore? (minor caricamento laterale, percorrenza in curva, inserimento, uscita di curva, reattività...
facci sapere!
...dovevi venire a castelletto di branduzzo!!!
Ciao!