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Risultati da 311 a 320 di 414

Discussione: 69' "Dream-Vette" frame-off restoration

  1. #311

    Citazione Originariamente Scritto da Elisa78 Visualizza Messaggio
    Bravoooooo!!!
    Auguri per i 1000 messaggi Elisa eh eh!
    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  2. #312
    Citazione Originariamente Scritto da DreamBikes Visualizza Messaggio
    Auguri per i 1000 messaggi Elisa eh eh!
    Grazie! !! Non mi ero accorta di essere arrivata a mille messaggi!!!!!
    Elisa

    Corvette c3 convertible 1968 (frame-off completato)
    Lambretta 175 TV 1°serie 1957 Targa Oro
    Lambretta 150 LD 1955 Targa Oro
    Motom Supersport

  3. #313
    Bene, sono riuscito a montare le molle e mandarle in sede senza ricorrere a strani archibugi come mi avevano preventivato oltreoceano...

    Un po' di materia grigia e "man vs springs" 2-0 !









    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  4. #314
    Si montano subito gli spindles altrimenti tutta la tensione della molla grava sullo stelo dell'ammortizzatore!

    75+ lbs/ft ball joint inferiore e 45+ quello superiore, antiseize compound sui perni e poi si possono montare gli ingrassatori sulle testine.













    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  5. #315
    Ora è il turno della barra antirollio con bushing in poliuretano della Energy Suspension...colore custom fatto da me a polvere







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    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  6. #316
    Guarnizione in sughero tra lo spindle e la backing plate (zincata), si monta la flangia pinza freno e si fissa lo steering arm ai braccetti dello steeroids..













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    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  7. #317
    Prima di montare i mozzi, vediamo come stanno le pinze Willwood...non male direi!







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    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  8. #318
    I dischi sono qui già pronti che aspettano :-)

    Coleman racing scallopped rotors...a differenza dei Wilwood rettificati con tolleranza centesimale...hat willwood in alluminio, verniciato a polvere sempre custom by me

    e qui si va ancora giù di peso...appena monto le gomme nuove sui cerchi peso il tutto e faccio la conta dei kg risparmiati sulle masse non sospese!



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  9. #319
    Qualche foto d'insieme del fron end...oggi mi sentivo come se fossi su D-Max! he he!











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    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  10. #320
    E' davvero uno dei piu' goduriosi lavori mai visti...complimenti ancora ..lo spettacolo va' avanti.
    Piero
    Dubito ergo sum...
    1978 CORVETTE L82 25th Anniversary Two Tone

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