Elisa
Corvette c3 convertible 1968 (frame-off completato)
Lambretta 175 TV 1°serie 1957 Targa Oro
Lambretta 150 LD 1955 Targa Oro
Motom Supersport
Dai che quasi sei arrivata al capolinea![]()
pietro guerini
Prende forma...speriamo che riescano a portarla all'altezza da terra come era in origine!Ma sarà una delle ultime cose da fare.
Dici per via dell'altezza della carrozzeria? Secondo me è un po' più alta xchè ho cambiato le guarnizioni tra telaio e carrozzeria!ho paura che non si abbassi più di tanto.tu che dici? Un po' si abbasserà per via che manca ancora il cofano, il parabrezza, tutti gli interni portiere, rivestimento portiere , i paraurti anteriori e posteriori e la cappotta.e manca anche il pieno al serbatoio..... Ah ah!
Ultima modifica di Elisa78; 03-02-2014 alle 05:49 PM
Elisa
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ti sembra alta perchè hai delle gomme radiali a spalla un po più bassa, in origine montava gomme bais ply , molto più alte e che quindi riempivano meglio, sono le molle a darti l' altezza non gli ammortizzatori
cosa sono le guarnizioni tra telaio e carrozzeria ??? ci vanno solo gli shims
Elisa
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Dietro con dei perni più lunghi sulle balestre al limite migliori e regoli(gli ho messi anchio),davanti un pò più complicato comunque prima monta tutto e fai verificare che i molloni siano nella sede.
I cuscini in gomma che hai montato al posto di shims non so che differenza diano in altezza.
In confronto al lavoro che hai fatto queste sono bazzeccole.
Elisa
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le cooper non sono alte come le originali, le cooper sono gomme da parabordi per barche, sono solo delle radiali che cercano di "imitare" le originali , statene alla larga
meglio delle pirelli o michelin che le cooper se proprio non volete guidare come una volta
cosa é il body mounting kit che hai usato ??? non si finisce mai di vederla tutte