Oops, mi sembrava avessi un 427 invece ho letto in un altro post che hai un 350, quindi la pompa dell'acqua che ti ho indicato prima potrebbe non essere quella appropriata......ma se vai sul sito trovi anche quella per il 350
Oops, mi sembrava avessi un 427 invece ho letto in un altro post che hai un 350, quindi la pompa dell'acqua che ti ho indicato prima potrebbe non essere quella appropriata......ma se vai sul sito trovi anche quella per il 350
Ovvio, hai ragione, non ha senso pensare ad una pompa acqua elettrica su un 69 che tra l'altro sarą usato 99,9% su strada e non sui 400 metri...Citazione:Messaggio inserito da fabri
...ahh il mio consiglio, monta tutto meccanico, e se vuoi e al 100% tutto originale numeri e date combacianti, al limite se non ti interessa riportarla come quando é nata STAI SUL MECCANICO, io preferisco le heat choke a quelle elettriche (aria automatica per l'accensione).....
Azz questa si che č una scheda tecnica come Dio comanda!!!!Citazione:Messaggio inserito da convertible90
divertiti:
č per corvette 69 -71
http://www.flowkooler.com/pump.php?p...668&pid0=TS330
La lunghezza di riferimento dovrebbe essere la "1" ...poi misuro, ma i vari Jeg, Summit etc. hanno spesso la scheda prodotto a dir poco carente!!!
C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9
Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)
mmmmh, marca, modello, prezzo????Citazione:Messaggio inserito da fabri
se interessa ho nel banco attrezzi del garage una pompa acqua per 350cu tutta cromata, made in usa, nuova mai montata, non ricordo la marca se sia edelbrock o altro, se interessa la vendo per fare spazio, comincio a essere strettino in magazzino[:I]
C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9
Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)
Ok concordo, mai pensato comunque di montarla elettrica, mi chiedevo solo i pro e i contro delle due tipologie...curiosit ą tecnica!Citazione:Messaggio inserito da convertible90
Ovvio, hai ragione, non ha senso pensare ad una pompa acqua elettrica su un 69 che tra l'altro sarą usato 99,9% su strada e non sui 400 metri...Citazione:Messaggio inserito da fabri
...ahh il mio consiglio, monta tutto meccanico, e se vuoi e al 100% tutto originale numeri e date combacianti, al limite se non ti interessa riportarla come quando é nata STAI SUL MECCANICO, io preferisco le heat choke a quelle elettriche (aria automatica per l'accensione).....
C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9
Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)
Mi raccomando dream,
Non rovinare quel 69...
La pompa acqua per le Corvette č un modello specifico.... devi trovare quella giusta ed inoltre il diametro dell'alberino č diverso (3/4").
NON mettere pompe elettriche, non ha senso..... casomai una buona pompa ad alta portata unita, in ghisa se vuoi mantenere il look originale... in alluminio se preferisci la funzionalitą!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Ok, grazie per la segnalazione! Ma qualcuno sa la differnza tra short e long??? Ad esempio la staffa superiore di supporto dell'alternatore č disponibile appunto in versione per pompe acqua short type o long type...
C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9
Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)
Short = distanza misurata fra il piano dove vanno le guarnizioni ed il piano dove appoggia la puleggia..... pił corta!
Long = ........ dillo tu!
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Pier Paolo Lucaroni
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Ok quindi long o short diciamo come spessore (in senso longitudinale rispetto all'asse della macchina...)... ma se nn mi indicano una misura mannaggia a loro tutto č relativo!!!
C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9
Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)