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Discussione: Come ripristinare impianto luci originale

  1. #1

    Come ripristinare impianto luci originale


    Ciao a tutti, qualcuno di voi Sa dirmi come posso ripristinare l'impianto luci posteriore? ( 4 posizioni, 4 stop, e doppia freccia) c'è una regola per modificare queste luci per l'Europa o ogni uno modifica come viene.. Perché se c'è una regola ben precisa dovrebbe essere facile sapere da qualcuno come riportare l'impianto luci come in origine.. Sennò è un bel casino, io ho notato sulla mia che ho un filo grigio che va al pedale del freno tagliato, ed un filo aggiunto che va dal terzo stop al gruppo luci posteriore!! Booooo, illuminatemiiiiiiiii ii saluti e grazie a tutti.
    antonio lucaccini

  2. #2
    Per l'immatricolazione in Italia in molti modificano i fari posteriori, così da avere le frecce arancio.
    Ci sono vari modelli di fari, e variano a seconda se la tua è una prima serie o una seconda.
    Oppure ti devi mettere di buzzo buono e autocostruirteli, come ho fatto io e Max76. Se cerchi troverai una discussione di non troppo tempo fa sull'argomento.
    Per poi riportare il tutto all'originale, dipende sempre da cosa hanno usato e come l'hanno usato, quindi nessuno potrà dirti cosa fare, salvo un buon elettrauto.

    Z



    CORVETTE SHARKS TEAM


    1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
    1998 Corvette C5
    1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
    1979 Corvette C3 (sold)
    1990 Corvette C4 convertibile (sold)

    1997 Porsche Boxster
    1988 Car System Style (Alpine)

    1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
    2015 Moto Guzzi V7 Racer II

    2004 Ellsworth Joker

  3. #3
    il il Factory Service Manual della tua annata con il suo bel schema dell'impianto luci
    Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler



    [IMG][/IMG]

  4. #4
    Ok raga vi ringrazio vedrò come fare mi ci perderò un po'!!
    antonio lucaccini

  5. #5
    Credo che qui troverai tutte le risposte...

    http://www.corvetteitalia.it/forum/s...ad.php?t=10716

    Prima o seconda serie l'impianto dovrebbe essere uguale...lo sbattimento è farsi i fanali, a meno che non vuoi utilizzare una lente arancio e una rossa per lato...
    1990 ZR-1 Corvette Red/Red

  6. #6
    No forse non avete capito sto ripristinando tutto di serie tutti rossi posizione, stop, frecce!!!
    grazie max76
    antonio lucaccini

  7. #7
    Ah bè...allora è piu' semplice...
    se smonti i fari e posti le foto di come sn attaccati i fili ai portalampade è piu' facil aiutarti...
    1990 ZR-1 Corvette Red/Red

  8. #8
    Ok appena mi dedico all'operazione vi farò sapere e vedere grazieeeeee
    antonio lucaccini

  9. #9
    Come già scritto, dipende da che tipo di modifica ti hanno fatto, solo vedendo l'impianto dal vero si potrà ripristinare l'impostazione iniziale.

    Z



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    1998 Corvette C5
    1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
    1979 Corvette C3 (sold)
    1990 Corvette C4 convertibile (sold)

    1997 Porsche Boxster
    1988 Car System Style (Alpine)

    1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
    2015 Moto Guzzi V7 Racer II

    2004 Ellsworth Joker

  10. #10
    Come già scritto, dipende da che tipo di modifica ti hanno fatto, solo vedendo l'impianto dal vero si potrà ripristinare l'impostazione iniziale.

    Z



    CORVETTE SHARKS TEAM


    1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
    1998 Corvette C5
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    1997 Porsche Boxster
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