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Discussione: la corvette C4 e' bella !!

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    Citazione Originariamente Scritto da jesteiz Visualizza Messaggio
    proprio bella gialla cosi'.. credo che la tua e la mia siano le piu' belle d'italia

    Credo anch'io.
    Oggi ho fatto l'ultimo bollo a dicembre/gennaio la iscrivo A.S.I. così anche quel prelievo finisce.
    UN CONSIGLIO SPASSIONATO RIGUARDO AI RICAMBI quando si mantiene una CORVETTE è meglio cercare i ricambi originale anche se costano di più. Quel di più si paga in qualità, durata e precisione di montaggio, soprattutto quando si cambiano delle guarnizioni di carrozzeria come guarnizioni portiere o guarnizioni vetri che comportano colla e o registrazioni.

  2. #2
    si hai ragione infatti se vedi la mia dal vivo puoi capire benissimo in che stati si trova..e un auto bella la vedi subito.

  3. #3
    Citazione Originariamente Scritto da jesteiz Visualizza Messaggio
    proprio bella gialla cosi'.. credo che la tua e la mia siano le piu' belle d'italia
    Ovviamente...

    Z



    CORVETTE SHARKS TEAM


    1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
    1998 Corvette C5
    1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
    1979 Corvette C3 (sold)
    1990 Corvette C4 convertibile (sold)

    1997 Porsche Boxster
    1988 Car System Style (Alpine)

    1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
    2015 Moto Guzzi V7 Racer II

    2004 Ellsworth Joker

  4. #4
    zorro ,.... finalmente sei arrivato.. avevo bisogno del tuoi aiuto !!!! cosa dici ho fatto bene a comprare i 2 mozzi piu' costosi ?

  5. #5
    Citazione Originariamente Scritto da jesteiz Visualizza Messaggio
    proprio bella gialla cosi'.. credo che la tua e la mia siano le piu' belle d'italia
    una volta i complimenti non erano gli altri a farli...
    Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler



    [IMG][/IMG]

  6. #6
    Citazione Originariamente Scritto da tunedport Visualizza Messaggio
    una volta i complimenti non erano gli altri a farli...
    son raaagaaaazzi!!
    Andrea

    -Corvette 1994 LT1 - "Little Red Corvette"
    -East Fever Corvette


  7. #7
    Citazione Originariamente Scritto da robby Visualizza Messaggio
    Come da foto davanti l'ho fissata ai 2 bulloncini già esistenti dello spoiler, se tocca lo spoiler può toccare anche la targa. Prima avevo le cerniere che quando andavi con l'aria si piegava. Un giorno la stradale mi ha fermato perchè non aveva visto la targa perchè era piegata. una volta fermo dovevate vedere le faccie quando hanno visto la targa giù. " Ma era senza ??? " mi hanno detto. Nò gli ho risposto, era piegata con l'aria. Ah non è regolare la fissi leggibile !!! hanno risposto. Io gliel'ho messa lì fissa e leggibile !!! Dietro avevo quella rettangolare che copriva le luci della RM l'ho cambiata con quella quadrata che ho poi tagliato al limite delle lettere per farla stare aderente come le targhe americane. O.K. ???



    Allegato 5258 Allegato 5259
    Ma con le targhe tagliate ti hanno mai fermato? In teoria una taglia targata è considerata al pari di una contraffatta, quindi si rischia come minimo di dover tornare in motorizzazione per la reimmatricolazione.
    Ne vale la pena?

    Z



    CORVETTE SHARKS TEAM


    1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
    1998 Corvette C5
    1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
    1979 Corvette C3 (sold)
    1990 Corvette C4 convertibile (sold)

    1997 Porsche Boxster
    1988 Car System Style (Alpine)

    1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
    2015 Moto Guzzi V7 Racer II

    2004 Ellsworth Joker

  8. #8
    Citazione Originariamente Scritto da Zorro Visualizza Messaggio
    Ma con le targhe tagliate ti hanno mai fermato? In teoria una taglia targata è considerata al pari di una contraffatta, quindi si rischia come minimo di dover tornare in motorizzazione per la reimmatricolazione.
    Ne vale la pena?

    Z

    Esatto, le targhe le puoi storgere, inclinare, piegare (al massimo rompono le palle verbalmente) ma assolutamente non sono da tagliare, si rischia veramente grosso.
    Andrea

    -Corvette 1994 LT1 - "Little Red Corvette"
    -East Fever Corvette


  9. #9
    Citazione Originariamente Scritto da Zorro Visualizza Messaggio
    Ma con le targhe tagliate ti hanno mai fermato? In teoria una taglia targata è considerata al pari di una contraffatta, quindi si rischia come minimo di dover tornare in motorizzazione per la reimmatricolazione.
    Ne vale la pena?

    Z
    La targa corrisponde al libretto, è stata tagliata solo per poter essere montata correttamente nel suo alloggiamento in modo che anche di sera è illuminata e leggibile dalla sua luce d'illuminazione. Non hanno mai obbiettato nulla, anzi spiegando che l'ho cambiata perchè quella lunga copriva le luci della RM li ho visti soddisfatti !!! Si devono raggiungere dei compromessi spazio/dimensione e leggibilità.

  10. #10
    io le ho uguali a robby.... aspetto che mi fermino e poui vi raccontero'...

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