Comincio a pensare che la mia vette abbia capito che ho bisogno sempre di qualcosa da fare per il mio tempo libero e lei molto gentilmente mi accontenta procurandomi sempre nuovi interventi di manutenzione...la amo!!!!
Pero' questa e' sempre una buona occasione per un CT nuovo e quindi buttiamoci dentro.
C'e' da dire che in questo CT la sostituzione del pezzo rotto con quello nuovo e' diventata intervento sull'intervento;ho infatti cercato di riparare il vecchio motorino...non si sa mai....
partiamo da un cofano alzato da sempre preludio di battaglie epiche....
togliamo il MAF e il condotto aria del TB
via lo scatolotto filtro aria
svitiamo tre viti che trattengono il dryer dell'aria condizionata
svitiamo quattro viti sul telaio del motorino ventola alle estremita della crociera dove e' fissato
Ultima modifica di tunedport; 04-13-2013 alle 09:56 PM
Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler
[IMG][/IMG]
Passiamo al sub smontaggio del telaio,ventola e motorino.
assembly
vite da 13 sulla ventola,come tutte le viti su perni rotanti ha filetto inverso(si svita avvitando)
tre viti sul telaio per togliere il motorino
aprire il motorino schiacciando con la pinza le alette ripiegate sulla carcassa
controlliamo le spazzole,l'avvolgime nto per tracce di bruciatura e il connettore, puliamo con aria compressa
Ultima modifica di tunedport; 04-13-2013 alle 09:42 PM
Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler
[IMG]
Apparentemente qui sembra tutto a posto,ma da un test fatto in vettura portando 12 v al motorino il risultato aveva prodotto fumo...
Cio nonostante voglio tentare di vedere se posso evitarmi una spedizione dall'America...
Dopo aver pulito e controllato voglio fare un test a banco...ostinato direi...
Il bastardo e' ripartito...prende pure per il c....
Va bene ...tanto meglio ,aprofittiamo per una manutenzione veloce
puliamo la pista delle spazzole con carta vetrata da 1200
incastriamola sulla pista e facciamo girare a mano l'avvolgimento cosi si pulisce bene
grasso all'estremita' dell'alberino
un po' di dexron 3 sulla boccola
sigilliamo i due semicarter con pasta nera
ribattiamo le alette e pronti per una verniciatura veloce
A domani per il rimontaggio ....
Ultima modifica di tunedport; 04-13-2013 alle 09:54 PM
Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler
[IMG]
rimontaggio su telaio
montaggio ventola
montaggio sul convogliatore radiatore (4 viti)
ricordatevi lo spinotto sotto
rimontate il dryer sul suo cestello (tre viti)
montate la scatola filtro
rimontate il MAF col suo condotto ricordate il suo connettore (due mollette e due fascette)
)
Fatto ,completano le verifiche il rele' della ventola e i suoi fusibili,nonche' il bulbo.buon viaggio...
Ultima modifica di tunedport; 04-14-2013 alle 10:39 AM
Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler
[IMG]
:
Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler
[IMG]
-.,
Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler
[IMG]
Quando mi si rompe qualcosa, purchè non sia il motore, metto in moto e vengo a trovarti
e se famo du spaghi...Originariamente Scritto da motorettaspinta
Quando mi si rompe qualcosa, purchè non sia il motore, metto in moto e vengo a trovarti
Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler
[IMG]
io sono per strada se fate un colpo di telefono arrivo volentieri !!!
forse non ti pertiva piu perche una delle spazzole aveva perso il contatto a causa di sporco o simili
hai provato a vedere se arriva corrente allo spinotto della ventola (tramite centralina) quando il motore e in temperatura ?
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
per dare una scartavetrata leggera per togliere il grosso delle righe puoi montare il rotore dalla parte del perno in acciaio sul trapano a mano, lo fai girare piano, e dai di cartavetrata sulla pista delle spazzole, poi spazzole nuove, se vuoi esagerare cambi anche i cuscinetti e il motore torna a nuova vita
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando