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Discussione: Pezzi per ZR1 - motore più altro

  1. #1031
    driver721
    Guest

    ....ho eliminato tutto l'impianto del full/normal quando ho smontato le teste.....la chiavetta funziona ancora come prima ma tutti i meccanismi e gli attuatori sono stati tolti per vari motivi......ma se giro in normal vado con solo 8 iniettori invece di 16.......ci ho lavorato accanto 3 mesi questa estate, la cosa strana che mi ha stupito è che quando ho girato la chiave per metterlo in moto si è avviato con mezzo giro e non vibra assolutamente...semb ra un V12 BMW....presto posto delle foto dettagliate delle modifiche visibili.....

  2. #1032
    driver721
    Guest
    ....ho eliminato tutto l'impianto del full/normal quando ho smontato le teste.....la chiavetta funziona ancora come prima ma tutti i meccanismi e gli attuatori sono stati tolti per vari motivi......ma se giro in normal vado con solo 8 iniettori invece di 16.......ci ho lavorato accanto 3 mesi questa estate, la cosa strana che mi ha stupito è che quando ho girato la chiave per metterlo in moto si è avviato con mezzo giro e non vibra assolutamente...semb ra un V12 BMW....presto posto delle foto dettagliate delle modifiche visibili.....

  3. #1033
    driver721
    Guest
    ....ho eliminato tutto l'impianto del full/normal quando ho smontato le teste.....la chiavetta funziona ancora come prima ma tutti i meccanismi e gli attuatori sono stati tolti per vari motivi......ma se giro in normal vado con solo 8 iniettori invece di 16.......ci ho lavorato accanto 3 mesi questa estate, la cosa strana che mi ha stupito è che quando ho girato la chiave per metterlo in moto si è avviato con mezzo giro e non vibra assolutamente...semb ra un V12 BMW....presto posto delle foto dettagliate delle modifiche visibili.....

  4. #1034
    driver721
    Guest
    ....ho eliminato tutto l'impianto del full/normal quando ho smontato le teste.....la chiavetta funziona ancora come prima ma tutti i meccanismi e gli attuatori sono stati tolti per vari motivi......ma se giro in normal vado con solo 8 iniettori invece di 16.......ci ho lavorato accanto 3 mesi questa estate, la cosa strana che mi ha stupito è che quando ho girato la chiave per metterlo in moto si è avviato con mezzo giro e non vibra assolutamente...semb ra un V12 BMW....presto posto delle foto dettagliate delle modifiche visibili.....

  5. #1035
    driver721
    Guest
    ....ho eliminato tutto l'impianto del full/normal quando ho smontato le teste.....la chiavetta funziona ancora come prima ma tutti i meccanismi e gli attuatori sono stati tolti per vari motivi......ma se giro in normal vado con solo 8 iniettori invece di 16.......ci ho lavorato accanto 3 mesi questa estate, la cosa strana che mi ha stupito è che quando ho girato la chiave per metterlo in moto si è avviato con mezzo giro e non vibra assolutamente...semb ra un V12 BMW....presto posto delle foto dettagliate delle modifiche visibili.....

  6. #1036
    driver721
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    ....ho eliminato tutto l'impianto del full/normal quando ho smontato le teste.....la chiavetta funziona ancora come prima ma tutti i meccanismi e gli attuatori sono stati tolti per vari motivi......ma se giro in normal vado con solo 8 iniettori invece di 16.......ci ho lavorato accanto 3 mesi questa estate, la cosa strana che mi ha stupito è che quando ho girato la chiave per metterlo in moto si è avviato con mezzo giro e non vibra assolutamente...semb ra un V12 BMW....presto posto delle foto dettagliate delle modifiche visibili.....

  7. #1037
    driver721
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da fabri

    auguri di buon anno e goditi quella figata di vette con la chiavette girata sul full power !!! stavo per comprare un 90 all'asta e per poco mi scappo', sono ancora triste
    hai ragione guarda, con la massima modestia devo ammettere che è proprio una figata.....quando la guido a volte penso.....ma come cazzo si fa a guidare una vecchia 500...una topolino...o un maggiolone.....poi penso che ho sotto al culo una macchina da 300 all'ora di quasi vent'anni....li porta bene 20anni.....

    Augurissimi anche a te!

  8. #1038
    driver721
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da fabri

    auguri di buon anno e goditi quella figata di vette con la chiavette girata sul full power !!! stavo per comprare un 90 all'asta e per poco mi scappo', sono ancora triste
    hai ragione guarda, con la massima modestia devo ammettere che è proprio una figata.....quando la guido a volte penso.....ma come cazzo si fa a guidare una vecchia 500...una topolino...o un maggiolone.....poi penso che ho sotto al culo una macchina da 300 all'ora di quasi vent'anni....li porta bene 20anni.....

    Augurissimi anche a te!

  9. #1039
    driver721
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da fabri

    auguri di buon anno e goditi quella figata di vette con la chiavette girata sul full power !!! stavo per comprare un 90 all'asta e per poco mi scappo', sono ancora triste
    hai ragione guarda, con la massima modestia devo ammettere che è proprio una figata.....quando la guido a volte penso.....ma come cazzo si fa a guidare una vecchia 500...una topolino...o un maggiolone.....poi penso che ho sotto al culo una macchina da 300 all'ora di quasi vent'anni....li porta bene 20anni.....

    Augurissimi anche a te!

  10. #1040
    driver721
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    Citazione:Messaggio inserito da fabri

    auguri di buon anno e goditi quella figata di vette con la chiavette girata sul full power !!! stavo per comprare un 90 all'asta e per poco mi scappo', sono ancora triste
    hai ragione guarda, con la massima modestia devo ammettere che è proprio una figata.....quando la guido a volte penso.....ma come cazzo si fa a guidare una vecchia 500...una topolino...o un maggiolone.....poi penso che ho sotto al culo una macchina da 300 all'ora di quasi vent'anni....li porta bene 20anni.....

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