Allora mi sa che devo controllare se è veramente 4 bolt, io davo x scontato che dall'87 in poi erano tutti 4 bolt.
Grazie Beppe della precisazione.
P.s. e se fosse un '91?
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Grazie Beppe della precisazione.
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<b>www.chevyitalia.i t</b>
<b>www.corvetteitali a.it</b>
2004 Hummer H2 Orange 22\" Wheels FOTO
2008 Hummer H2 Black (Power Wheels) FOTO
2003 HD Sportster Black Centenario
2005 Audi A6 Avant 2.0 TDI 140cv
2003 VW New Beetle 1.9 TDI 101cv
1955 Vespa 150 VL1T (struzzo)
2009 Rimor Superbrig 689 30°Anniversary
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Comunque se non volete un 383 che gira a 7000 rpm...... va bene anche un 2 bulloni, con i prigionieri ARP invece che i bulloni stock!
Io il 383 che ho venduto ad Omar (ed ancora sgomma....) lo avevo fatto col monoblocco del mio L48 (2 bulloni) montando i prigionieri ARP !!!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
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