Non direttamente sul Throttle, però avevo intenzione di mettere il Vortex Rammer Cold Air System o il Dual Air Intake, ancora non ho deciso..........
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<b>www.chevyitalia.i t</b>
<b>www.corvetteitali a.it</b>
2004 Hummer H2 Orange 22\" Wheels FOTO
2008 Hummer H2 Black (Power Wheels) FOTO
2003 HD Sportster Black Centenario
2005 Audi A6 Avant 2.0 TDI 140cv
2003 VW New Beetle 1.9 TDI 101cv
1955 Vespa 150 VL1T (struzzo)
2009 Rimor Superbrig 689 30°Anniversary
Non direttamente sul Throttle, però avevo intenzione di mettere il Vortex Rammer Cold Air System o il Dual Air Intake, ancora non ho deciso..........
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Ok, ma mi spieghi cosa cambia?
Il kit non fa altro che "riallocare " il sensore in una zona + fresca.
Con un forellino da qualsiasi parte che non sia il plenum (fortemente riscaldato..) va bene.
Tanto in dotazione c'è un grommet a tenuta.
Ok, ma mi spieghi cosa cambia?
Il kit non fa altro che "riallocare " il sensore in una zona + fresca.
Con un forellino da qualsiasi parte che non sia il plenum (fortemente riscaldato..) va bene.
Tanto in dotazione c'è un grommet a tenuta.
Ok, ma mi spieghi cosa cambia?
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Con un forellino da qualsiasi parte che non sia il plenum (fortemente riscaldato..) va bene.
Tanto in dotazione c'è un grommet a tenuta.
Ok, ma mi spieghi cosa cambia?
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Tanto in dotazione c'è un grommet a tenuta.
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Il kit non fa altro che "riallocare " il sensore in una zona + fresca.
Con un forellino da qualsiasi parte che non sia il plenum (fortemente riscaldato..) va bene.
Tanto in dotazione c'è un grommet a tenuta.