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Discussione: vendo engine

  1. #2141

    ... ma è normale una cosa di questo tipo ?

    e pensare che il motore ha fatto circa 18000 ...
    1981 Harley Davidson shovelhead FXB80 Sturgis
    1988 Corvette C4 T.top red interior red
    1997 Harley Davidson Softail custom FXSTC-T 2-tone platinum silver & black

  2. #2142
    ... ma è normale una cosa di questo tipo ?

    e pensare che il motore ha fatto circa 18000 ...
    1981 Harley Davidson shovelhead FXB80 Sturgis
    1988 Corvette C4 T.top red interior red
    1997 Harley Davidson Softail custom FXSTC-T 2-tone platinum silver & black

  3. #2143
    ... ma è normale una cosa di questo tipo ?

    e pensare che il motore ha fatto circa 18000 ...
    1981 Harley Davidson shovelhead FXB80 Sturgis
    1988 Corvette C4 T.top red interior red
    1997 Harley Davidson Softail custom FXSTC-T 2-tone platinum silver & black

  4. #2144
    ... ma è normale una cosa di questo tipo ?

    e pensare che il motore ha fatto circa 18000 ...
    1981 Harley Davidson shovelhead FXB80 Sturgis
    1988 Corvette C4 T.top red interior red
    1997 Harley Davidson Softail custom FXSTC-T 2-tone platinum silver & black

  5. #2145
    Ragà.... non vi fate le seghe mentali!!!!

    I pignoni si consumano..... ed arriva un istante in cui la catena salta!
    La catena si strappa solo perchè sale sopra i denti consumati e si tende troppo!

    Alla catena non gli frega nulla dalla fase della cammes.... e tantomeno dello spinterogeno!

    Questa cosa si chiama usura (non quella degli strozzini.... ma quella meccanica)!

    I pignoni delle catene economiche sono sinterizzati, basta una minima variazione rispetto ai valori ottimali di temperatura delle polveri nella fase di stampaggio ed il pignone diventa come di gesso!

    Si consuma e basta!

    Non cerchiamo motivazione da Astrofisicanucleare. ..... U-S-U-R-A !

    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  6. #2146
    Ragà.... non vi fate le seghe mentali!!!!

    I pignoni si consumano..... ed arriva un istante in cui la catena salta!
    La catena si strappa solo perchè sale sopra i denti consumati e si tende troppo!

    Alla catena non gli frega nulla dalla fase della cammes.... e tantomeno dello spinterogeno!

    Questa cosa si chiama usura (non quella degli strozzini.... ma quella meccanica)!

    I pignoni delle catene economiche sono sinterizzati, basta una minima variazione rispetto ai valori ottimali di temperatura delle polveri nella fase di stampaggio ed il pignone diventa come di gesso!

    Si consuma e basta!

    Non cerchiamo motivazione da Astrofisicanucleare. ..... U-S-U-R-A !

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    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  7. #2147
    Ragà.... non vi fate le seghe mentali!!!!

    I pignoni si consumano..... ed arriva un istante in cui la catena salta!
    La catena si strappa solo perchè sale sopra i denti consumati e si tende troppo!

    Alla catena non gli frega nulla dalla fase della cammes.... e tantomeno dello spinterogeno!

    Questa cosa si chiama usura (non quella degli strozzini.... ma quella meccanica)!

    I pignoni delle catene economiche sono sinterizzati, basta una minima variazione rispetto ai valori ottimali di temperatura delle polveri nella fase di stampaggio ed il pignone diventa come di gesso!

    Si consuma e basta!

    Non cerchiamo motivazione da Astrofisicanucleare. ..... U-S-U-R-A !

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    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
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    HPI E-Savage (Matteo)
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  8. #2148
    Ragà.... non vi fate le seghe mentali!!!!

    I pignoni si consumano..... ed arriva un istante in cui la catena salta!
    La catena si strappa solo perchè sale sopra i denti consumati e si tende troppo!

    Alla catena non gli frega nulla dalla fase della cammes.... e tantomeno dello spinterogeno!

    Questa cosa si chiama usura (non quella degli strozzini.... ma quella meccanica)!

    I pignoni delle catene economiche sono sinterizzati, basta una minima variazione rispetto ai valori ottimali di temperatura delle polveri nella fase di stampaggio ed il pignone diventa come di gesso!

    Si consuma e basta!

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  9. #2149
    Ragà.... non vi fate le seghe mentali!!!!

    I pignoni si consumano..... ed arriva un istante in cui la catena salta!
    La catena si strappa solo perchè sale sopra i denti consumati e si tende troppo!

    Alla catena non gli frega nulla dalla fase della cammes.... e tantomeno dello spinterogeno!

    Questa cosa si chiama usura (non quella degli strozzini.... ma quella meccanica)!

    I pignoni delle catene economiche sono sinterizzati, basta una minima variazione rispetto ai valori ottimali di temperatura delle polveri nella fase di stampaggio ed il pignone diventa come di gesso!

    Si consuma e basta!

    Non cerchiamo motivazione da Astrofisicanucleare. ..... U-S-U-R-A !

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  10. #2150
    Ragà.... non vi fate le seghe mentali!!!!

    I pignoni si consumano..... ed arriva un istante in cui la catena salta!
    La catena si strappa solo perchè sale sopra i denti consumati e si tende troppo!

    Alla catena non gli frega nulla dalla fase della cammes.... e tantomeno dello spinterogeno!

    Questa cosa si chiama usura (non quella degli strozzini.... ma quella meccanica)!

    I pignoni delle catene economiche sono sinterizzati, basta una minima variazione rispetto ai valori ottimali di temperatura delle polveri nella fase di stampaggio ed il pignone diventa come di gesso!

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    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
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    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
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