GT Junior

[lisagt]

Appena posso faccio altre foto.
L'auto è iscritta ASI, ho 4 cerchi in lega di scorta, volante non originale ma all'epoca quasi sempre veniva sostituito con altri più carini, il mio è di una 1.750. Il motore è stato sostituito dal vecchio proprietario (molto difficile trovare un'Alfa con motore originale) e hanno sbagliato a stampare il numero (gli operai in fabbrica erano spesso incazzati)doveva essere 520 invece è 530, ho fatto tante ricerche e il motore 530 non esiste, la sig.ra Elvira Ruocco dell'Alfa Romeo mi ha detto che hanno sbagliato mettendo un 3 al posto del 2. Non consuma olio e la pressione è sempre alta.
Notare antifurto dell'epoca al volante.
Completa di libretto manutenzione e attrezzi della dotazione di serie.
Circa 5 anni fà è stata riverniciata aveva ancora la sua vernice originale senza bolle di ruggine ma era un pò opaca. Dopo tutti questi anni e 10.000Km percorsi non è uscita nessuna bolla.
Grazie

[lisagt]

Appena posso faccio altre foto.
L'auto è iscritta ASI, ho 4 cerchi in lega di scorta, volante non originale ma all'epoca quasi sempre veniva sostituito con altri più carini, il mio è di una 1.750. Il motore è stato sostituito dal vecchio proprietario (molto difficile trovare un'Alfa con motore originale) e hanno sbagliato a stampare il numero (gli operai in fabbrica erano spesso incazzati)doveva essere 520 invece è 530, ho fatto tante ricerche e il motore 530 non esiste, la sig.ra Elvira Ruocco dell'Alfa Romeo mi ha detto che hanno sbagliato mettendo un 3 al posto del 2. Non consuma olio e la pressione è sempre alta.
Notare antifurto dell'epoca al volante.
Completa di libretto manutenzione e attrezzi della dotazione di serie.
Circa 5 anni fà è stata riverniciata aveva ancora la sua vernice originale senza bolle di ruggine ma era un pò opaca. Dopo tutti questi anni e 10.000Km percorsi non è uscita nessuna bolla.
Grazie

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L'auto è iscritta ASI, ho 4 cerchi in lega di scorta, volante non originale ma all'epoca quasi sempre veniva sostituito con altri più carini, il mio è di una 1.750. Il motore è stato sostituito dal vecchio proprietario (molto difficile trovare un'Alfa con motore originale) e hanno sbagliato a stampare il numero (gli operai in fabbrica erano spesso incazzati)doveva essere 520 invece è 530, ho fatto tante ricerche e il motore 530 non esiste, la sig.ra Elvira Ruocco dell'Alfa Romeo mi ha detto che hanno sbagliato mettendo un 3 al posto del 2. Non consuma olio e la pressione è sempre alta.
Notare antifurto dell'epoca al volante.
Completa di libretto manutenzione e attrezzi della dotazione di serie.
Circa 5 anni fà è stata riverniciata aveva ancora la sua vernice originale senza bolle di ruggine ma era un pò opaca. Dopo tutti questi anni e 10.000Km percorsi non è uscita nessuna bolla.
Grazie

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Appena posso faccio altre foto.
L'auto è iscritta ASI, ho 4 cerchi in lega di scorta, volante non originale ma all'epoca quasi sempre veniva sostituito con altri più carini, il mio è di una 1.750. Il motore è stato sostituito dal vecchio proprietario (molto difficile trovare un'Alfa con motore originale) e hanno sbagliato a stampare il numero (gli operai in fabbrica erano spesso incazzati)doveva essere 520 invece è 530, ho fatto tante ricerche e il motore 530 non esiste, la sig.ra Elvira Ruocco dell'Alfa Romeo mi ha detto che hanno sbagliato mettendo un 3 al posto del 2. Non consuma olio e la pressione è sempre alta.
Notare antifurto dell'epoca al volante.
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Circa 5 anni fà è stata riverniciata aveva ancora la sua vernice originale senza bolle di ruggine ma era un pò opaca. Dopo tutti questi anni e 10.000Km percorsi non è uscita nessuna bolla.
Grazie

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Notare antifurto dell'epoca al volante.
Completa di libretto manutenzione e attrezzi della dotazione di serie.
Circa 5 anni fà è stata riverniciata aveva ancora la sua vernice originale senza bolle di ruggine ma era un pò opaca. Dopo tutti questi anni e 10.000Km percorsi non è uscita nessuna bolla.
Grazie

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Appena posso faccio altre foto.
L'auto è iscritta ASI, ho 4 cerchi in lega di scorta, volante non originale ma all'epoca quasi sempre veniva sostituito con altri più carini, il mio è di una 1.750. Il motore è stato sostituito dal vecchio proprietario (molto difficile trovare un'Alfa con motore originale) e hanno sbagliato a stampare il numero (gli operai in fabbrica erano spesso incazzati)doveva essere 520 invece è 530, ho fatto tante ricerche e il motore 530 non esiste, la sig.ra Elvira Ruocco dell'Alfa Romeo mi ha detto che hanno sbagliato mettendo un 3 al posto del 2. Non consuma olio e la pressione è sempre alta.
Notare antifurto dell'epoca al volante.
Completa di libretto manutenzione e attrezzi della dotazione di serie.
Circa 5 anni fà è stata riverniciata aveva ancora la sua vernice originale senza bolle di ruggine ma era un pò opaca. Dopo tutti questi anni e 10.000Km percorsi non è uscita nessuna bolla.
Grazie

[chevyseller1]

Non vorrei interferire ma, se è 530 è giusto, se vuoi ti mando un fax della scheda

ciao

Mauro

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ciao

Mauro

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Non vorrei interferire ma, se è 530 è giusto, se vuoi ti mando un fax della scheda

ciao

Mauro

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ciao

Mauro