VATS Code

convertible90 · 03-30-2005, 04:27 PM

...Mi piacerebbe vedere però che faccia fa la Debbie quando gli comunichi il valore della resistenza...

**Ceccojames** · 03-30-2005, 04:28 PM

**Ceccojames** · 03-30-2005, 04:28 PM

Ray Stinger · 03-30-2005, 07:39 PM

eh eh eh eh....

E' vero però.... qui dentro si imparano le cose più incredibili !!!

**Stroker** · 03-30-2005, 10:26 PM

Io lo feci sulla C5 con la quale correvamo!
Alcuni noti guru del settore dichiaravano che dopo aver tolto l'ABS ed il blocchetto di accensione mai e poi mai rasemmo riusciti a far camminare la macchina con la centralina originale!
............risultat o..................

Una bella resistenza di valore opportuno al posto di ogni sensore dell' ABS...
Una bella resistenza sempre del giusto valore al posto della chiave di accensione!

Altrochè se la macchinna andava!!!
A volte i problemi che tutti dichiarano "insormontabili" con un po' di "gnegnero" si risolvono in tavanate galattiche!

Ciaubbelli!

**Ceccojames** · 03-31-2005, 11:20 AM

Ho trovato la tabella di corrispondenza per verificare il tipo di chiave da ordinare in base agli ohms della resistenza.
Ve la posto qui sotto, in caso servisse a qualcuno in futuro.

Vats # Ohms
1 -- 0.402k
2 -- 0.528k
3 -- 0.681k
4 -- 0.887k
5 -- 1.130k
6 -- 1.470k
7 -- 1.870k
8 -- 2.370k
9 -- 3.010k
10 -- 3.740k
11 -- 4.750k
12 -- 6.040k
13 -- 7.500k
14 -- 9.530k
15 -- 11.80k

convertible90 · 03-31-2005, 12:57 PM

complimenti!
Dove hai trovato questo dato?

**Ceccojames** · 03-31-2005, 02:07 PM

L'ho trovato qui: http://www.locksmithcharley.com/transponder.html

Ray Stinger · 03-31-2005, 07:25 PM

Minchia Cecco.... [:0]

Sei troppo dei nostri !!!!!

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