mhmmmmmmmmmmmmmmm... .................... .. tienilo d'occhio!
...e cosi,oggi,dopo aver terminato i lavori sul cruscotto,ho finalmente potuto provare la vette in strada...
solo una quindicina di chilometri (l'ho tirata fuori stanotte all'1.00 ...),pero' devo dire che tutto e' funzionato alla perfezione..
ho provato il cambio in D,in 2 e in 1,poi ho provato a selezionare manulamente le marce,ho provato il kick-down,e non mi ha dato il minimo problema...
forse 20 minuti sono pochi per testarlo completamente,pero' tutto e' funzionato perfettamente...inso mma,dovrebbe essere un buon segno!!!!
pero',alla luce di tutto cio',che diavolo puo' essere successo allora l'altro giorno(ritengo valida la tesi di stefaniste secondo cui si era "incollata" la frizione essendo stata un po' ferma...)???
___ Max ___
\'76 LT1 \'92 300 HP
Hooker Side Exhaust
Geiger Wide Body
Yellow Metal Flake
265/50-15 295/50-15
mhmmmmmmmmmmmmmmm... .................... .. tienilo d'occhio!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
...ecco,mi ero tranquillizzato,e adesso mi hai ri-preoccupato..
..sbilanciati,second o te cosa puo' essere???
grazie
___ Max ___
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Bho.... ti ho solo detto di tenerlo d'occhio!
E stai tranquillo!
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