Molto probabilmente è stata riverniciata più volte!
La mia era Argento quando è uscita dalla fabbrica, poi qualcuno l'ha fatta rossa.......poi un deficente l'ha fatta Viola! hehehe
Tu metti tutti i numeri che noi ti diciamo vita morte e miracoli della tua Vette, almeno spero, anzi appena ho un po di tempo ti metto pure una scansione di un Black Book per una Corvette 81......quindi non una 80!!!
Ciao caro.....ah... la pressione, eh bella domanda, non me lo ricordo!
Alain
FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
[IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
Molto probabilmente è stata riverniciata più volte!
La mia era Argento quando è uscita dalla fabbrica, poi qualcuno l'ha fatta rossa.......poi un deficente l'ha fatta Viola! hehehe
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Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
Molto probabilmente è stata riverniciata più volte!
La mia era Argento quando è uscita dalla fabbrica, poi qualcuno l'ha fatta rossa.......poi un deficente l'ha fatta Viola! hehehe
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Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
cowmiles,
questa sera guardo la targhetta sul lato della porta, mi pare di aver visto qualcosa e poi provo a vedere sotto la moquette cosa c'è.
Sembra una caccia al tesoro. Curioso.
Come fai a dire che è stata fatta il 21 aprile ...?
ciao
cowmiles,
questa sera guardo la targhetta sul lato della porta, mi pare di aver visto qualcosa e poi provo a vedere sotto la moquette cosa c'è.
Sembra una caccia al tesoro. Curioso.
Come fai a dire che è stata fatta il 21 aprile ...?
ciao
Alain,
Spero che non sia stata riverniciata molte volte, sul libretto c'è che è stata importata nel 1989 in germania e poi c'è stato un altro passaggio nel 1996 e poi ora a me.
Quantomeno non è stata in tante mani.
Circa gli strumenti del quadro, sono guisti o ci và l'orologio come dice il Conte ?
Cioa
Alain,
Spero che non sia stata riverniciata molte volte, sul libretto c'è che è stata importata nel 1989 in germania e poi c'è stato un altro passaggio nel 1996 e poi ora a me.
Quantomeno non è stata in tante mani.
Circa gli strumenti del quadro, sono guisti o ci và l'orologio come dice il Conte ?
Cioa
Le C3 del 1981, se non sbaglio, hannoo il termometro temperatura olio invece dell' orologio!
.... tra l'altro buona cosa!
Primo per la salute del motore (olio troppo caldo = rischio di danni per le bronzine!)
Secondo perchè tanto l'orologio elettromeccanico che c'è nelle altre si ferma sempre (io ho ripulito 7-8 volte i contatti dell' elettrocalamita di ricarica... ma continua a fermarsi ogni 6-9 mesi....ci ho rinunciato!)
Peccato per il color non originale.... comunque non sembra male come machina!.... ora tocca a te a farla diventare "meravigliosa" con il tuo amore e le tue cure!
Hai ancora il carburatore elettronico o lo hanno già "estirpato"?????
Tienici aggiornati
Ciao!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Le C3 del 1981, se non sbaglio, hannoo il termometro temperatura olio invece dell' orologio!
.... tra l'altro buona cosa!
Primo per la salute del motore (olio troppo caldo = rischio di danni per le bronzine!)
Secondo perchè tanto l'orologio elettromeccanico che c'è nelle altre si ferma sempre (io ho ripulito 7-8 volte i contatti dell' elettrocalamita di ricarica... ma continua a fermarsi ogni 6-9 mesi....ci ho rinunciato!)
Peccato per il color non originale.... comunque non sembra male come machina!.... ora tocca a te a farla diventare "meravigliosa" con il tuo amore e le tue cure!
Hai ancora il carburatore elettronico o lo hanno già "estirpato"?????
Tienici aggiornati
Ciao!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
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..nella targhetta la I sta per il mese, il numero, il giorno!
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