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Discussione: vendono vette 454 big blok

  1. #11
    convertible90
    Guest

    ......io penso che Emy454 abbia giā deciso...
    Non si sarebbe scelto quel nickname...

  2. #12
    Ray Stinger
    Guest
    Eh eh eh.....e giā !!
    Buon per lui allora, speriamo che sia un buon mezzo....

    Senti Stroker e che mi dici del LS7 del '70 che non fu mai venduto ? Anche quello era un evoluzione del L88 [?][?][?]

  3. #13
    Ragazzi...se vi serve una mano.... io sono di BRGAMO ( provicia )!!!
    salutoni...da dany

  4. #14
    L' LS7 non fu mai venduto nč mai prodotto in serie!
    Era un motore strettamente da corsa, con rapporto di compressione di circa 12:1..... purtroppo erano i primi anni della crisi energetica e cominciavano ad apparire i primi codici di limitazione delle emissioni dallo scarico.... prima come accordo spontaneo tra le case costruttrici, poi come leggi degli stati e poi federali.
    Mamma Chevrolet non riuscė mai a far rientrare questo motore nei limiti di emissione...quindi rimase solo un "mito".
    Comunque ne furono costruiti diverse decine... ed avevano una potenza dichiarata di circa 450Hp..... che invece erano oltre 600!!!
    Molti sono stati comprati da appassionati e da piloti..... addirittura un team di "tractor-pulling" ne montava prima 4 e poi 5 sul suo trattore!
    Questo č quello che io so!

    Ciaubbello!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  5. #15
    Emi
    Guest
    Dai emy454 dacci notizie.L'hai presa??
    In ogni caso se hai delle foto mettile,io sono curioso di vederla.
    Ciaoooo

  6. #16
    emy454
    Guest
    Ciao raga.grazie per gli aiuti,ma devo fare una correz. la vette e del 72 ho visto il libretto,per la misura delle gomme c'e scritto xxx ha il cambio autom,e ha la scheda siae ???? non ricordo il nome,ma serve per gare storiche!!!e di proprieta dal 96,h rifatto nuovi dischi e pinze ant, e post,scarichi nuovi in acciao uscite post, carburatore u filtro nuoivi e il motore che ha circa 2000 km cosi dice!!!!!! ma una cosa il blocco motore e di colore azzurro/blu !!!!??????? io li ho sempre visti rossi????
    Poi cosa piu'import. stimo ancora trattando il prezzo,visto che lui non e' che sia intenzionato a venderla!!!!!!!mi ha dato il numero un amico e l'ho pereso alla sprovvista!!!!dovrem mo sentirci in settimana!!!![^]cmq grazie ancora e piacere di aver conosciuto alex

  7. #17
    emy454
    Guest
    per danycastel, di dove sei????? in provincia, ma dove?????

  8. #18
    PECCATO!

    1972 = niente motori cattivi!
    Infatti i Big Block avevano tutti 270Hp ed erano tutti 454!
    Chiedigli il VIN number e ti si dice tutto sulla macchina....
    Comunque rimango dell'idea che 28'000 euro sono troppi
    Viceversa la scheda che dici tu dovrebbe essere la "Fiche di omologazione CSAI" e non vale un tubo..... quindi non te la far menare con questo su prezzo[}]

    Ciaubbello!

    P.S.
    ......tienici aggiornati, e chiedi tutto ciō che ti viene in mente.... ok?
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
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  9. #19
    OOOOOHHHHH....ragazz i, non parlate male del 72.
    Io la mia bimba, non la venderei certo meno di 26000/28000 euri.
    Visto quello che c'č in giro!!
    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA

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    VETTERACING & RAGGI\'S FAMILY
    STING RAY\'S 72 & 75

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