Il secondo foro delle luci (quelle piccole) serve per riattaccare le luci di ingombro che ti avranno staccato alla motorizzazione quando l'hanno italianizzata, se guardi in giro dovresti trovare 2 fili tagliati e se gli colleghi una lampadina noterai che quando accendi le posizioni si accende ma se metti la freccia si alterna con la lampadina della freccia... è fichissimo! le lenticolari vanno all'estremità delle prese d'aria più grandi e per montarle devi piegare la L e metterla dritta, poi forare all'altezza giusta il longherone di resina dietro il paraurti e fissarle con un buon dado. io li sto eliminando perchè ora ho rismontato tutto per montare un radiatore dell'olio aggiuntivo dietro quella presa d'aria.